Cтраница 3
Точное решение задачи об определении формы изношенной поверхности направляющих, как было указано выше, затрудняется из-за особого характера контакта сопряженных поверхностей. Однако с достаточной для практики точностью эту задачу можно решить, приняв для расчета следующие предпосылки. [31]
Таким образом, при определении формы изношенной поверхности направляющих могут иметь место следующие расчетные случаи ( фиг. [32]
Так, для направляющих прямолинейного движения форма изношенной поверхности зависит не только от законов изнашивания, но и от характера действующих сил и цикла работы станка и определяет степень потери станком точности ( см. гл. [33]
В предыдущей главе была установлена зависимость формы изношенной поверхности направляющих от основных параметров, характеризующих процесс изнашивания. Поэтому исследование износа направляющих станков в производственных условиях дает наиболее правильное представление о влиянии отдельных факторов на характер и интенсивность изнашивания и на потерю станком его служебных свойств. Эти исследования позволяют найти зависимость между формой изношенной поверхности направляющих и эксплуатационными характеристиками станка. [34]
Сделанные выводы показывают, что изменять форму изношенной поверхности направляющих можно не только за счет конструкции станка, но и путем правильного проектирования технологических процессов обработки и рациональной загрузки последнего. [35]
Сделанные выводы показывают, что изменять форму изношенной поверхности направляющих можно не только путем изменения конструкции станка, но и путем правильного проектирования технологических процессов обработки и рациональной загрузки станка. [36]
Вопросы компенсации износа непосредственно связаны с формой изношенной поверхности, которая во многом определяется принадлежностью сопряжения к соответствующей группе согласно рассмотренной классификации. Это обстоятельство подтверждает необходимость отыскания закономерностей для определения формы изношенной поверхности различных сопряжений. [37]
Рассмотрим в качестве примера, как изменится форма изношенной поверхности направляющих, если суппорт имеет постоянный ход L и в крайних своих положениях свешивается с направляющих станины на величину L2 ( фиг. [38]
Пластическое деформирование применяют для восстановления размеров и форм изношенных поверхностей деталей, а также для их упрочнения. [39]
Во многих случаях влияние конструктивных факторов на форму изношенной поверхности проявляется в большей степени, чем влияние закономерностей изнашивания материалов. При проектировании машин конструктор должен располагать методами расчета на износ различных сопряжений, характерных для данной машины, чтобы обосновать выбор той или иной конструкции. На рис. 85 приведена классификация сопряжений по условиям их изнашивания. В зависимости от характера возможного сближения деталей при износе их поверхностей все сопряжения подразделяются на два типа. У сопряжений / типа имеются дополнительные неизнашивающиеся или малоизнашивающиеся направляющие, которые обеспечивают сближение деталей при износе только в заданном направлении х-х. В сопряжениях / / типа происходит самоустановка изношенных деталей, а их взаимное положение зависит от формы изношенной поверхности. В таких сопряжениях износ обычно более сильно сказывается на функциональных свойствах пары. [40]
Во многих случаях влияние конструктивных факторов на форму изношенной поверхности проявляется в большей степени, чем влияние закономерностей изнашивания материалов. При проектировании машин конструктор должен располагать методами расчета на износ различных сопряжений, характерных для данной машины, чтобы обосновать выбор той или иной конструкции. [41]
Аналогично можно определить уравнение кривой и построить форму изношенной поверхности направляющих для других участков и для различных случаен. [42]
При повышении удельных давлений для образца ЗП характерна форма изношенной поверхности, состоящая из двух граней с вершиной в центральной части. [43]
Это подтверждает возможность применения аналитических методов для расчета формы изношенной поверхности направляющих станков. [44]
Область разделена на две части кривой, определяющей форму изношенной поверхности сопряженных деталей ( пунктирная линия), что позволяет определить величину износа каждого тела. [45]