Форма - профиль - скорость
Cтраница 4
Если ширина щели очень мала, то в первом приближении можно пренебречь изменением формы профиля скорости на всем участке течения и использовать для определения этого профиля формулу Блазиуса. Эта формула не отражает действительной картины течения лишь в малой окрестности щели. Экспериментальные исследования подтвердили ( [39], 1965, № 48), что профиль скорости за щелью на пластине при отсосе уже на небольшом удалении принимает такую же форму, как и на непроницаемой поверхности, и может быть рассчитан по формуле Блазиуса. С известным приближением течение в щели может рассматриваться безотрывным. При этом возможный фактический отрыв потока на входе в щель уменьшает расход и является источником дополнительных возмущений. [46]
Бриан объяснил столь быстрое возникновение поверхностной конвекции в пленочной колонне наличием вынужденной конвекции: форма профиля скорости невозмущенного течения оказывает большое влияние на возникновение поверхностной конвекции. [47]
Помимо задач выравнивания неоднородных потоков в аппаратах и других различных устройствах, часто возникает необходимость преобразовать одну форму профиля скорости в другую. Например, в аэродинамических трубах с равномерным ( прямолинейным) потоком иногда требуется создать для испытуемой в рабочей части модели кинематически подобную схему полета по кривой траектории. [48]
Дальнейшее увеличение коэффициента сопротивления решетки приводит к изменению знака отклонения скоростей от среднего значения, так что вытянутая до решетки форма профиля скорости переходит в вогнутую форму за ней, причем там, где перед решеткой наблюдается резкое падение скоростей ( вблизи стенок), скорости за решеткой резко возрастают. Сечение, в котором начинает изменяться знак отклонения скоростей, тем ближе к решетке, чем больше коэффициент сопротивления. [49]
При анализе процесса теплообмена в критической точке следует также учитывать влияние магнитного поля на градиент энтальпии на стенке, который определяется формой профиля скорости в пограничном слое и изменением свойств воздуха с температурой. Радиальное магнитное поле способствует заполнению профиля скорости ( см. раздел IVA 3), в результате чего увеличивается доля теплового потока, обусловленного градиентом энтальпии. [50]
Касательное напряжение на стенке можно рассматривать как известную функцию и принять, что входящая в уравнение ( 10 - 6) функция Ф определяется формой профиля скорости. Опытные данные в таком случае используются для выражения функции W через Z и с / или Refl. В первых двух работах использованы интегральные уравнения количества движения и момента количества движения. [51]
В этих работах показано, что в том случае, когда толщина пограничного слоя становится соизмеримой с радиусом кривизны поперечного сечения тела, поперечная кривизна поверхности начинает оказывать влияние на форму профиля скорости в пограничном слое. В частности, в случае выпуклой поверхности профиль скорости становится более наполненным, что ведет к увеличению напряжения трения, а в случае вогнутой поверхности профиль скорости становится менее наполненным, что ведет к уменьшению напряжения трения по сравнению с напряжением трения по плоской поверхности. [52]
При расчете течения в осесимметричных каналах в тех случаях, когда толщина пограничного слоя становится соизмеримой с радиусом поперечного сечения, в упомянутых выше работах было учтено влияние поперечной кривизны поверхности на форму профиля скорости и закон сопротивления. Саблевского, использовавших соответственно степенной и логарифмический профили скорости. [53]
На рис. 163, где по оси ординат отложено отношение размерной скорости w к ее среднему по сечению значению шор, а по оси абсцисс - безразмерное расстояние т) от оси трубы, показан проформулированный ранее эффект влияния поперечного магнитного поля на форму профилей скорости в сечениях плоской трубы. [54]
Сравнение профилей скоростей для случая одинаковых температур стенок канала и для подогрева снизу ( Л0) ( рис. 1 а, Ь, с) показывает, что при достижении первого критического значения критерия Ra 97 41 поток жидкости изменяет свое направление, причем при дальнейшем увеличении критерия до 1 600 форма профиля скоростей практически не изменяется. [55]
 |
Распределение напряжений сдвига в зазоре между валками. [56] |
Профиль скоростей в этом сечении имеет вид, изображенный на рис. IX. Такая форма профиля скоростей показывает, что силы, возникающие вследствие гидростатического давления и действующие с одной стороны сечения, полностью уравновешиваются аналогичными силами, действующими с другой стороны этого сечения. [57]
Его измерения для гладких труб показали, что при одина - s о: ых числах Рейнольдса ( но при разных диаметрах, следовательно, м при рпзных скоростях) получаются в точности одинаковые распределении скоростей, но при различных числах Рейнольдса отдельное про-фи. Однако, эта зависимость формы профиля скоростей от числа Рейпо ъдса с увеличением последнего, и особенно при больших его значениях, становится меньше. Поэтому можно считать, что при турбулентном течении в гладких трубах существует вполне определенное пспмптотмческе распределение скоростей. По измерениям Фрнча) шероховатость стенок оказывает влияние только на части про-фп. [58]
Значения Ф по трем выражениям табл. 10 - 1 различаются между собой. Величина Ф определяет чувствительность формы профиля скорости к изменениям градиента давления. [59]
 |
Безразмерные скорости в струйном пограничном слое при различных значениях 6 и Л. [60] |
Страницы: 1 2 3 4 5