Cтраница 1
Форма закаленного слоя, повторяющего очертания впадины между зубьями, достигается на зубчатых колесах с модулем 6 мм и более при глубинном индукционном электронагреве прохлаждения в быстродвижущемся потоке воды с самоотпуском. [1]
Форма закаленного слоя, повторяющего очертания впадины между зубьями, может быть получена при индукционном электронагреве токами двух частот. [2]
Форма закаленного слоя, повторяющего очертания впадины между зубьями, достигается на зубчатых колесах с m 6 мм и более при глубинном индукционном электронагреве п охлаждении в быстродвижущемся потоке воды с самоотпуском. [3]
Форма закаленного слоя, повторяющего очертания впадины между зубьями, достигается на зубчатых колесах с m - 6 мм и более при глубинном индукционном электронагреве и охлаждении в быстродвижущемся потоке воды с самоотпуском. [4]
При поверхностной закалке зубьев оговаривается форма закаленного слоя - см. тазл. [5]
![]() |
Индуктор с магнитопрово-дом для закалки боковых поверхностей зубьев шестерен большого модуля. а-общий вид индуктора. б. [6] |
В случае тяжело нагруженных шестерен получающаяся при описанном методе форма закаленного слоя часто оказывается неприемлемой. У основания зубца в месте перехода закаленного слоя к незакаленному металлу наблюдаются растягивающие напряжения, что понижает усталостную прочность шестерни. Чтобы избежать этого, следует закалке подвергать также и впадины. [7]
Изменение расстояния от маг-питопровода до вершин ( около 0 04 т) влияет на форму закаленного слоя: увеличение подчеркивает глубину закаленного слоя во впадине, а уменьшение - выход закаленного слоя па вершины с одновременным ослаблением нагрева впадин. Обе впадины, прилегающие к закаливаемой, свободны от обратных проводов индуктора; в них размещаются подстуживающне или закалочные спрейеры. Получение закаленного слоя во впадине возможно при удельной мощности, не спускающейся ниже некоторого минимума, характерного для данного модуля, частоты и геометрии индуктора. [8]
Такое распределение твердости объясняется тем, что закаленный слой при электроконтактном нагреве получается в виде полоски, а в разрезе он имеет вид полукруга. Такая форма закаленного слоя вызывает необходимость закаленные полосы перекрывать одну другой или навивать их. Однако наложение одной полоски на другую вызывает повторную закалку и частичный отпуск ранее закаленной полоски. [9]
Индукционный нагрев под поверхностную закалку, получивший в настоящее время широкое распространение в машиностроении, имеет целью нагреть до закалочной температуры лишь поверхностные слои детали для того, чтобы после быстрого охлаждения закалить лишь их; этот вид закалки применяется в тех случаях, когда необходимо сочетание в детали таких свойств, как твердая поверхность, противостоящая износу, и вязкая сердцевина, могущая выдержать ударную нагрузку. Для индукционного нагрева лишь поверхностных слоев целесообразно использовать явление поверхностного эффекта, при котором переменный ток течет главным образом в поверхностных слоях проводника. Подбирая частоту тока в соответствии с необходимой толщиной закаливаемого слоя, легко обеспечить надлежащую толщину и форму закаленного слоя. Индукционный нагрев позволяет возбудить в детали токи любой величины, обеспечивающие нагрев поверхностного слоя до закалочной температуры в течение нескольких секунд. [10]