Форма - впадина - зуб
Cтраница 2
Реечный профиль зубьев колеса ( рис. 36, г), большего из пары, образуется методом копирования резцовой головкой Л резцы которой имеют прямолинейные режущие кромки. Форма впадины зуба колеса 2 соответствует форме профиля режущего инструмента. Реечный профиль зубьев нарезают на конических колесах с углом делительного конуса более 70 в 3 - 5 раз быстрее, чем при обработке методом обкатывания. [16]
Определяются элементы профиля зубьев протяжки в ее осевом сечении ( фиг. Прежде всего выбирается форма впадины зуба. Выбор формы может быть произведен из числа следующих наиболее распространенных форм: основной ( фиг. [17]
 |
Схемы фрезерования червяков. а - фрезой-улиткой. б - пальцевой фрезой. [18] |
Нарезание резьбы червяков пальцевой фрезой ( рис. 117, б) применяется главным образом при изготовлении глобоидальных червяков. Пальцевая фреза имеет форму впадины зуба и устанавливается таким образом, чтобы при обработке иметь круговое перемещение по радиусу, равному радиусу червячного колеса, с центром вращения, находящимся на перпендикуляре, опущенном из середины оси червяка. [19]
Пальцевая фреза имеет форму впадины зуба и устанавливается таким образом, чтобы при обработке иметь круговое перемещение по радиусу, равному радиусу червячного колеса, с центром вращения, находящимся на перпендикуляре, опущенном из середины оси червяка. За один оборот червяка пальцевая фреза перемещается по окружности на один шаг. Скорость вращения фрезы вокруг своей оси соответствует выбранной скорости резания. [20]
Затылованные резцы в головке расположены радиально; их число равно числу зубьев нарезаемого колеса. Профиль режущей кромки резцов соответствует форме впадины зуба колеса. [21]
 |
Образование эвольвентного профиля. [22] |
Принципиальная схема нарезания зубьев на колесах этим способом показана на рис. 361, а. С помощью резцов / зубо-долбежной головки, у которых режущие лезвия имеют форму впадины зуба, на колесе 2 нарезаются зубья. [23]
 |
Обкаточный резей. [24] |
В массовом производстве для обработки зубчатых колес с закрытыми венцами находит применение долбление зубьев многорезцовыми головками, одновременно нарезающими все зубья колеса. Для каждого колеса используется специальный инструмент, профиль резцов которого совпадает с формой впадин зубьев. [25]
Спинку зуба протяжки можно затачивать отдельно или совмешать с затачиванием передней поверхности. При совмещении заточки передней поверхности и спинки шлифовальный круг должен быть заправлен по форме впадины зуба протяжки. [26]
Для нарезания прямозубых конических колес применяют три основных метода. Профиль зуба колеса образуется посредством профильного инструмента, у которого профиль режущей части соответствует форме впадины зубьев нарезаемого колеса. В качестве режущего инструмента применяют дисковые и пальцевые модульные фрезы, профильные резцы и другие инструменты. После нарезания получается приближенный профиль, поэтому в большинстве случаев этот метод применяют для чернового нарезания зубьев. [27]
На аубофрезерных станках ZFTK 250 I фирмы Модуль ( ГДР), помимо известных методов, предусмотрен также метод нарезания полуобкатных конических передач с прямыми зубьями. Сущность его состоит в том, что в зубчатой передаче колесо нарезается методом врезания - форма впадины зуба имеет реечный профиль - Зубья сопряженной шестерни нарезают, как обычно, методом обкатки. [28]
В массовом производстве находит применение для черновой обработки прямозубых колес ( особенно с закрытыми венцами) долбление зубьев многорезцовыми головками, одновременно нарезающими все зубья колеса. Для каждого колеса используется специальный инструмент, количество резцов которого и их профиль совпадают с количеством и формой впадин зубьев ( фиг. [29]
Междузубое пространство должно быть достаточно для помещения этой стружки. В зависимости от свойств обрабатываемого материала и от режимов резания форма и размеры снимаемой стружки могут быть различными. Поэтому число зубьев пил и форма впадины зуба должны быть определены с учетом условий работы пилы. [30]
Страницы: 1 2 3