Обтекаемая форма

Cтраница 1

Обтекаемая форма дает возможность снизить расход энергии на преодоление сопротивления среды телом, движущимся с большой скоростью. Что касается легковых автомашин со средними скоростями, то здесь обтекаемость играет второстепенную роль. И уже совершенно никакого значения не имеет обтекаемость для стационарно установленных машин. [1]

Номенклатура вентиляторов. [2]

Обтекаемая форма придается как рабочему колесу, так и обечайке. [3]

Обтекаемая форма золотников обеспечивает более спокойную работу золотников без особых вибраций и вращающих усилий. [4]

Обтекаемая форма щитка при сварке лучше омывается газопылевым потоком, поэтому под него меньше попадает пыли. Отсутствие выступающих металлических деталей у щитка предотвращает возможное поражение сварщика электрическим током. Щиток крепится на корпусе защитной каски при помощи спе-циального наголовного приспо-собления со стороны, протнво-положной козырьку каски. Рабочие других профессий, работающие совместно с электросварщиками, также должны иметь щитки или очки со светофильтрами. Светофильтры должны применяться в соответствии с ГОСТ. [5]

Обтекаемая форма труб позволяет повысить скорость и тем самым интенсифицировать теплоотдачу потока без дополнительного, по сравнению с обычной круглой формой, аэродинамического сопротивления. [6]

Строго обтекаемая форма, придаваемая циклонным топочным камерам, и хорошо организованное движение газо-воздушных потоков позволяет избавиться от каких бы то ни было накоплений очаговых остатков в самой гази-фикационной камере и достичь практически 100 % - ной поточности устройства, а следовательно, и предельно высокой степени механизи-рованности. В самом деле, небольшой, но уже вполне конкретный опыт по эксплоатации циклонных топок предложенного автором типа для сжигания просяной лузги ( фиг. На торфяной топке, работавшей под жаротрубньш котлом, при некоторых неудачных воздушных режимах наблюдался небольшой легко удаляемый насос порошкообразной золы в конце жаровой трубы. [7]

Муфта ступенчатого цементирования МСЦ-1. [8]

Обтекаемая форма падающей пробки и наличие ребер-стабилизаторов ускоряют ее погружение в столбе промывочной жидкости в колонне. В нижней части падающей пробки выполнен конусный поясок с уплотнением для посадки на седло нижней втулки. [9]

Обтекаемая форма крыла самолета создает не только наименьшее сопротивление движению, но и наибольшую подъемную силу, когда обтекаемая поверхность стоит наклонно вверх к направлению движения. [10]

Муфта ступенчатого цементирования МСЦ-2. [11]

Обтекаемая форма транспортных машин, которая, впрочем, тогда свелась к выравниванию углов, пришла в автомобилестроение из авиации, где она была не только целесообразной, но и просто необходимой. Таким образом теоретические труды Н. Е. Жуковского, в которых решались основные вопросы формы крыла самолета, оказали влияние также и на разработку формы других транспортных ( да и не только транспортных) машин. [13]

Нижняя цементировочная пробка типа ПЦН. [14]

Обтекаемая форма падающей пробки и наличие ребер-стабилизаторов ускоряют ее погружение в столбе продавочной жидкости в колонне. В нижней части падающей пробки выполнен конусный поясок с уплотнением для посадки на седло нижней втулки. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5