Cтраница 4
![]() |
Схема одноосного гироскопического стабилизатора с датчиком угловой скорости и интегрирующим звеном в канале разгрузочного устройства. [46] |
Статическая погрешность по угловой скорости Даабс такого гиростабилизатора, также может быть уменьшена путем соответствующего формирования канала разгрузочного устройства. Для уменьшения статических погрешностей гиростабилизаторов с интегрирующими гироскопами и датчиками угловой скорости в канал разгрузочного устройства вводят интегрирующее ( рис. 28, а) или интегродифференцирующее звено. [47]
Из перечисленного следует, что до сих пор нет единой точки зрения на природу возникновения и формирования каналов для движения газов и других флюидов в затрубном пространстве. Отсюда вытекает и трудность выработки действенных профилактических мероприятий. [48]
Однако освоение методов рыночной экономики требует от отечественных специалистов по качеству новых подходов к изучению и формированию каналов движения продукции как неотъемлемых важнейших компонентов систем управления качеством. [49]
Функции маркетинга представляют собой совокупность видов деятельности, связанной с изучением рынка, развитием ассортимента, формированием каналов товародвижения на рынок, проведением рекламы и стимулированием продажи, а также с управлением и контролем. [50]
Функции маркетинга представляют собой совокупность видов деятельности, связанной с изучением рынка, развитием ассортимента, формированием каналов товародвижения на рынок, проведением рекламы и стимулированием продажи, а также с управлением и контролем. Каждая из этих функций сама по себе важна, но только в тесной взаимосвязи они позволяют успешно реализовать принципы маркетинга. [51]
Дифференциальные уравнения (2.30) движения одноосного ги-ростабилизатора позволяют установить основные свойства и особенности гиростабилизаторов с различного вида формированием каналов управления и разгрузочного устройства. [52]
Существенное влияние контракционные явления цементов ( с учетом их коагулирующего влияния на глинистые растворы) оказывают на формирование каналов в затрубном пространстве и на падение давления в них, что приводит к необходимости учета этого эффекта при цементировании газовых скважин или скважин с аномально-высокими пластовыми давлениями. [53]
Приведенный пример наиболее типичен для рабочих колес, достаточно четко проявляющих себя как единые упругие системы при формировании каналов обратной связи посредством неконсервативного силового взаимодействия различных лопаток через поток газа. [54]
Показана возможность применения седиментационно устойчивых неутяжеленных глинистых растворов, модифицированных катионными ПАВ, при гидроперфорации скважин и разработаны конструкции гидроперфораторов для точечного формирования каналов с повышенными надежностью, эффективностью и функциональными способностями. [55]