Cтраница 1
![]() |
График функции v ( cp. [1] |
Полученные формулы дают возможность определить абсолютную динамическую погрешность записи прибора, работа которого описывается линейным дифференциальным уравнением второго порядка при условии, что возмущающая функция является кусочно-линейной или заданная функция может быть приближенно ею аппроксимирована. [2]
Полученные формулы дают точные выражения для мультиполь-ных коэффициентов, справедливые для произвольной частоты и любых размеров источника. [3]
Полученные формулы дают возможность выбрать оптимальное значение для любого параметра, если заданы значения остальных параметров, а также указывают на характер влияния того или иного параметра на устойчивость рассматриваемой системы. Таким образом, D-разбиение ( т, v) плоскости, на основании которого теоретически получены формулы для вычисления критической скорости, дает наглядное представление о влиянии шимми передней подвески автомобиля в рассматриваемом случае. [4]
Полученные формулы дают хорошее приближение, если угол конуса 60 не очень велик, а значение числа Маха не очень близко к единице. [5]
![]() |
Характеристики линии НОлгв длиной 100 км при разных нагрузках. [6] |
Полученные формулы дают высокую степень точности и могут, применяться при всех инженерных расчетах сетей. [7]
Полученные формулы дают возможность полностью автоматизировать процесс построения аксонометрических изображений и успешно реализовать его на ЭВМ. [8]
Полученные формулы дают возможность рассчитать характеристики новой машины, геометрически подобной первой. [9]
Полученные формулы дают данные для построения линий влияния для искомых лишних неизвестных. Для пологих арок эти линии мало изменяются при различных очертаниях продольной оси арки и различных законах изменения поперечных сечений по ее длине, поэтому в предварительных расчетах допустимо пользоваться формулами ( 105), ( 109) и ( 111), выведенными для простейшего случая параболической арки. [10]
Полученные формулы дают возможность определить значения частот связи f и /, называемых так потому, что они определяются не только резонансной частотой контуров, но и степенью связи между ними. [11]
Полученные формулы дают возможность изобразить изменение вероятности того, что по истечении времени t после начала работы системы обслуживания будет занято ровно s обслуживающих аппаратов. [12]
Полученные формулы дают возможность рассчитать характеристики новой машины, геометрически подобной первой. [13]
Полученные формулы дают возможность подсчитать активную и реактивную мощности, идущие на покрытие потерь в трансформаторе, что может представлять интерес независимо от определения его сопротивлений. [14]