Cтраница 3
В целях повышения механической прочности стеклоуглерода используемое сырье предварительно вакуумируется, что приводит к уменьшению выхода летучих при карбонизации. При этом необходим учет усадки материала при термообработке. При получении трубчатых изделий применяют центробежный способ формования. При изготовлении крупных цилиндрических сосудов смолу заливают в цилиндрические формы, которые вращаются в противоположных направлениях для предотвращения адгезии отверждаемого изделия к стенкам. К основным этапам термообработки исходных полимерных-веществ нужно отнести отверждение, пиролиз и высокотемпературную обработку. В формировании структуры и свойств стеклоуглерода важную роль играет состав окружающей среды, давление выделяющихся газов. В результате этих процессов получают изделия толщиной до 3 мм ( иногда до 5 - 6 мм), практически лишенные сквозной пористости. При получении электропроводящего полимера стремятся получить максимальный выход обуглероженного продукта, предотвратить удаление летучих продуктов реакции в целях сохранения формирующейся структуры и образования сквозных газовых каналов. Получение максимального выхода полимера достигается путем максимального развития системы поперечных связей в продуктах отверждения - резитах. [31]
Всякая фракционировка нефти в лаборатории должна поэтому предполагать известную цель перегонки. Она может быть двоякой: 1) сравнительное исследование нефти и 2) получение заводских данных. Для последней цели, практически более важной, надо исходить, но возможности, из больших ( не менее 20 - 25 л нефти сразу) количеств. Для подобных целей служат металлические перегонные кубы с небольшим шлемом, представляющим некоторую гарантию от перебросов в дестиллат брызг нефти из куба. В кубе следует иметь приспособление для перегонки с паром и в вакууме. Самая форма куба должна приблизительно соответствовать заводской. Ни шарообразные, ни высокие стоячие цилиндрические формы нельзя рекомендовать: в конце отгонки, когда перегнано больше половины нефти, в таких формах пары должны проходить больший путь, подымаясь в шлем и отводную трубу, и здесь выступает на сцену, во-первых, дефлегмационный момент, а во-вторых, необходимость - перегрева шаров. [32]