Cтраница 2
Синхронные электродвигатели, как правило, должны иметь устройства релейной форсировки возбуждения ( УБВ) либо компаундирования. [16]
В СССР разработаны различные устройства АРВ, начиная от простой релейной форсировки возбуждения до сложных устройств регуляторов сильного действия. Регуляторы, реагирующие на изменение абсолютных значений регулируемого параметра, так называемые устройства электромагнитного корректора напряжения, сочетаются с устройством компаундирования. В настоящее время распространение получают устройства фазного компаундирования. В силу положительных качеств, присущих этим устройствам, ими заменяются установки компаундирования прежних типов в условиях, когда элементы последних амортизировались и требуют замены. [17]
Почему наряду с автоматическим регулятором возбуждения на генераторе устанавливают устройство релейной форсировки возбуждения. [18]
Под устройством автоматического регулирования возбуждения условимся понимать здесь простейшее устройство релейной форсировки возбуждения, которое приходит в действие при соответствующем снижении напряжения генератора. При этом будем считать, что переходный процесс практически заканчивается, как только восстановлено напряжение генератора. Другими словами, в соответствии с установленным в § 8 - 3 определением примем, что при наличии АРВ продолжительность переходного процесса равна критическому времени. [19]
Действие автоматического регулирования возбуждения ( АРВ), или точнее релейной форсировки возбуждения, сперва рассматривается при Те6, что практически имеет место при ионном возбуждении машины. [20]
Учитывая влияние резких снижений напряжения на компенсирующий эффект, целесообразно применять релейную форсировку возбуждения у синхронных двигателей. [21]
Почему наряду с установкой устройства компаупндорвания с электромагнитным корректором напряжения устанавливается устройство релейной форсировки возбуждения. [22]
Почему наряду с установкой устройства компаундирования с электромагнитным корректором напряжения устанавливается устройство релейной форсировки возбуждения. [23]
Ферсировочный выпрямитель переводится сразу из режима наименьшего в режим наибольшего выпрямленного тока устройством релейной форсировки возбуждения. [24]
При неисправности устройства компаундирования и электромагнитного корректора напряжения допустимо ли оставлять включенным устройство релейной форсировки возбуждения. [25]
Согласно Правилам технической эксплуатации ( ПТЭ) генераторы мощностью 3 МВт и выше кроме релейной форсировки возбуждения должны также иметь АРВ для поддержания напряжения в нормальном режиме. Автоматические регуляторы возбуждения бывают пропорционального и сильного действия. Регуляторы же сильного действия, кроме того, реагируют и на скорость изменения параметров регулирования. Эти регуляторы в сочетании с быстродействующими системами обеспечивают значительное повышение устойчивости параллельной работы генераторов. [26]
В СССР разработаны различные способы воздействия на систему возбуждения синхронных генераторов, начиная от простой релейной форсировки возбуждения до сложных регуляторов сильного действия. [27]
Простейшим автоматическим устройством, предназначенным для быстрого увеличения возбуждения генераторов в аварийном режиме, является релейная форсировка возбуждения. Принцип действия ее состоит в том, что при значительном снижении напряжения на зажимах генераторов ниже 0 85 [ / Ном реле минимального напряжения, замыкая свои контакты, приводит в действие контактор фор-сировки, который, срабатывая, закорачивает сопротивление шунтового реостата 5 ( см. рис. 2.7) в цепи возбуждения возбудителя. В результате этого ток возбуждения возбудителя быстро возрастает до максимального значения и возбуждение генератора достигает предельного значения. [28]
При кратковременном снижении напряжения питающей сети до 0 75 - 0 8 от номинального производится релейная форсировка возбуждения. Срабатывает реле РФ, которое замыкает контакт в цепи контактора фор-сировки Ф, и шунтируется регулятор возбуждения РВ. Напряжение возбуждения увеличивается до предельного значения, что обеспечивает устойчивую работу синхронного электродвигателя. Форсировка автоматически снимается при повышении напряжения питающей сети до 0 88 - 0 94 от номинального. [29]
Электромашинные возбудители постоянного тока ( основные при работе без АРВ и резервные) должны иметь релейную форсировку возбуждения. [30]