Форсунка
Cтраница 4
 |
Форсунка Шухова. [46] |
Форсунки для воздушного распиливания до сих пор не получили широкого распространения, так как для этого необходимо иметь дополнительное оборудование, нагнетающее воздух в форсунку. Такое требование не всегда может быть выполнено, особенно на небольших распределительных нефтебазах. [47]
Форсунки предназначены для высокодисперсного распыла и равномерной подачи топлива в камеру сгорания дизельного двигателя. [48]
 |
Форсунки штифтовые. [49] |
Форсунки также делятся на открытые и закрытые. [50]
Форсунка ( рис. 144) закрытого типа служит для подачи топлива в цилиндры под давлением не менее 150 кГ / см. в мелкораспыленном состоянии. [51]
Форсунки устанадивают в латунный стакан головки цилиндров и крепят скобой. Под торец гайки распылителя Нодкладывают медную гофрированную шайбу для уплотнения от прорыва газов. [52]
Форсунки предназначены для впрыскивания в мелкораспыленном виде в цилиндр подаваемого насосом топлива при определенном давлении. [53]
Форсунка расположена центрально по оси цилиндра, что оказалось возможным благодаря наличию в камере сгорания четырех ( а не двух) клапанов. Распределение топлива в воздухе и качественное смесеобразование обеспечиваются хорошим распыливанием топлива при впрыске его в цилиндр через многодырчатый распылитель ( семь сопловых отверстий диаметром 0 25 мм каждое), выгодной формой днища поршня и образованием в пространстве сжатия вихрей. [54]
 |
Техническая характеристика основных марок двигателей. [55] |
Форсунка имеет очень маленькие отверстия для выхода топлива, поэтому требуется тщательная его фильтрация, что усложняет эксплуатацию двигателей. [56]
Форсунка установлена в головку цилиндров в латунном стакане, между клапанами и крепится скобой. Конец распылителя форсунки входит в камеру сгорания. [57]
Форсунка состоит из следующих основных деталей ( рис. 39): корпус 1, распылитель, запорная игла распылителя 4, фасонная соединительная гайка 2, штанга 7, пружина 9, регулировочный винт 10, штуцер 14 и фильтр. [58]
Форсунка с распылением под давлением подобна установленной на газовой турбине Растона и Хорнсби. Продукты сгорания проходят с увеличивающейся скоростью сужающуюся трубу, затем проходят секцию, в которой находятся испытуемые образцы, и через расширяющуюся грубу выводятся из системы. При использовании добавок последние вводились либо в виде растворимых в нефти соединений, смешивающихся с топливом, либо в виде водных растворов, впрыскивавшихся через распылитель в точку до или после камеры сгорания, как показано на фиг. На обеих установках брали такую концентрацию раствора, чтобы ввести требуемое количество ингибитора при количестве вводимого раствора приблизительно 10 % от расхода топлива. [59]
Форсунки выполнены из жароупорного металла и расположены внутри фурм, через которые подается первичный воздух. Этим обеспечивается достаточное охлаждение форсунок. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5