Регулируемая форсунка

Cтраница 1

Регулируемые форсунки бывают двух типов: форсунки с переменной площадью соплового отверстия и форсунки с переменным коэффициентом расхода. [1]

Зависимость коэффициента расхода от давления топлива ( керосина для экспериментальной форсунки с плунжером. [2]

Регулируемая форсунка с плунжером обладает рядом недостатков, огрзничивающих возможность ее применения. [3]

Принципиальная схема двухступенчатой форсунки. [4]

Регулируемая форсунка с плунжером обладает некоторыми недостатками, ограничивающими область ее применения, основными из которых являются сложность изготовления плунжерной пары и ее малая надежность в эксплуатации. Из-за заедания плунжера получается нестабильная характеристика расхода форсунки1 и значительная неравномерность в расходе по отдельным форсункам коллектора. [5]

Из рассмотренных регулируемых форсунок наибольший диапазон расходов имеет двухсопловая форсунка. [6]

Поэтому применение регулируемых форсунок может быть до-пущено только в тех случаях, когда теплотворность газа колеблется в пределах 12 - 15 % и более. [7]

Принципиальная схема форсунки с перепуском. [8]

Из числа рассмотренных регулируемых форсунок наибольший диапазон расходов имеет двухсопловая форсунка. Форсунки с регулируемым коэффициентом расхода обеспечивают несколько меньший диапазон расходов. [9]

Одна из схем регулируемой форсунки представлена на рис. 54, а. [10]

Принципиальная схема форсунки с перепуском. [11]

Однако в некоторых случаях требуются регулируемые форсунки, которые при удовлетворительном качестве распыливания обеспечивают меньшие значения минимального расхода, чем форсунки рассмотренные выше. Указанному требованию удовлетворяют регулируемые центробежные форсунки с перепуском топлива. [12]

Принципиальная схема форсунки с перепуском топлива. [13]

Однако в некоторых случаях требуется создать регулируемые форсунки, которые могут при удовлетворительном качестве распыливания во всем диапазоне изменения расхода обеспечить меньшие значения минимального расхода, чем дают рассмотренные выше форсунки. [14]

Вопрос о неравномерности расхода топлива через отдельные регулируемые форсунки, а также вопрос о влиянии точности изготовления форсунок на распределение топлива в факеле будут рассмотрены ниже. [15]

Страницы: 1 2 3