Газовая форсунка

Cтраница 2

Розжиг печи производится при помощи нефтяной или газовой форсунки 7, расположенной под форсунками для серы. При высокой температуре в печи сера загорается, при этом образуется факел горящей серы. Горение паров серы происходит во всем объеме печи и при ее нормальной работе заканчивается в камерах, образованных перегородками 4, куда также подается дополнительно воздух. [16]

Печь для сжигания серы в распыленном состоянии. [17]

Розжиг печи производится при помощи нефтяной или газовой форсунки 7, расположенной под форсунками для серы. При высокой температуре печи сера загорается, при этом образуется факел горящей серы. Горение паров серы происходит во всем объеме печи и при ее нормальной работе заканчивается в камерах, образованных перегородками 4, куда также подается дополнительно воздух. [18]

Выбор формулы для определения площади поперечного сечения газовой форсунки производится в зависимости от давления газа перед форсункой. [19]

Инжекционные газовые горелки низкого давления состоят из газовой форсунки, регулятора поступления первичного воздуха, смесителя инжектора и горелочной насадки. [20]

На рис. 13 - 19, а показана чисто газовая форсунка, на рис. 13 - 19, б - газо-мазутная форсунка двойного распыливания, у которой мазутная форсунка расположена внутри газового сопла, а на рис. 13 - 19, в - комбинированная газо-мазутная форсунка с расположением мазутной форсунки над газовым соплом в общей рубашке водяного охлаждения. О преимуществах расположения мазутной форсунки по оси газовой или над ней данных не приводится. [21]

Инжекционные газовые горелки имеют общие основные элементы: газовую форсунку или сопло, инжекцирдщ) - смесихельное. [22]

При сжигании только газа последний подастся в печи через специальные газовые форсунки. Радмаптная поверхность, размещенная в камере сгорания, воспринимает часть теплоты. [23]

Отрегулировав холодную циркуляцию, зажигают с помощью факелов часть газовых форсунок. Факелы горения в начале шуровки должны быть короткими и чистыми. Газ, выходящий из жиклеров коллектора с большой скоростью, инжектирует ( подсасывает) воздух и, смешиваясь с ним, образует газовоздушную смесь, которая, сгорая, создает длинное светящееся пламя. Длину факела регулируют изменением расхода воздуха путем соответствующего перекрытия регистров. При избытке воздуха в смеси длина факела уменьшается, а при недостатке увеличивается. Длина факела зависит также от скорости истечения газа и тонкости распыления. С увеличением скорости истечения газа, а также тонкости распыления длина факела уменьшается. [24]

В таких двигателях газ вдувается в цилиндр под давлением через газовую форсунку, причем обычно производится присадка к нему жидкого топлива в количестве от 5 до 20 % общего теплового заряда. Последнее делается, во-первых, для надежного воспламенения газа, во-вторых, чтобы избежать взрывного характера сгорания газовоздушной смеси, получающегося без присадки жидкого топлива. [25]

Сдерживающим фактором распространения DING-технологии является необходимость использования высокотехнологичного оборудования, включающего высокобарные газовые форсунки и систему поддержания требуемого давления перед ними, газовый компрессор переменной производительности, аккумулирующую емкость и микропроцессорную систему управления. [26]

После отрегулирования холодной циркуляции заранее заготовленными факелами зашуровывают часть жидкостных и часть газовых форсунок. [27]

При достижении температуры на выходе из печи 150 С можно включать мазутные или газовые форсунки. Во время сушки через охлаждающие элементы должна циркулировать вода. Одновременно с сушкой печи производят сушку и подготовку к пуску котла-утилизатора. [28]

Предварительно защитный металл ( в форме тонкой проволоки или порошка) расплавляют в пламени газовой форсунки или электрической дуги. В связи с тем что для покрытия желательно применять плотные и тугоплавкие материалы, стали использовать плазматроны, позволяющие получать температуры выше 1б 000 С. [29]

Карбюратор-смеситель МКЗ-14Д или МКЗ-К80Д представляет собой обычный для данной модели двигателя карбюратор с добавлением газовой форсунки, установленной в смесительной камере до дросселя и обеспечивающей приготовление газовоздушной смеси на рабочих режимах. Форсунка соединена газопроводом с выходным патрубком 1 редуктора. Для работы на малых оборотах холостого хода в задроссельное пространство карбюратора-смесителя подводится газ через ввернутый в верхнюю часть его корпуса тройник с регулировочным винтом. [30]

Страницы: 1 2 3 4