Фотосхема

Cтраница 1

Фотосхемы ( карты) и карты физико-геологических явлений могут быть совмещены. Такие материалы необходимы особенно при эксплуатации нефтегазопровода. На составленных картах можно выделить наиболее опасные участки, на которых требуется предусмотреть строительство дренажных или оградительных сооружений. [1]

Фотосхему составляют из контактных отпечатков, причем ис-пользуют центральные части снимков, а края обрезают. Снимки присоединяют один к другому по совпадающим контурам и наклеивают на картон или па чертежную бумагу. [2]

Фотосхему составляют из контактных отпечатков, причем используют центральные части снимков, как менее искаженные, а края обрезают. Снимки присоединяют один к другому по совпадающим контурам и наклеивают на картон или чертежную бумагу. [3]

Фотосхемой называют фотографическое изображение участка местности, составленное из рабочих площадей нетрансформированных аэроснимков. Фотосхемы используют при различных изысканиях. Так как снимки не трансформированы, то при монтаже может получиться двоение контуров. [4]

Отдешифро-ванная часть фотосхем по протяженности составляет в среднем около 5 км. На фотосхемах разбивается координатная сетка. [5]

При изготовлении фотосхем аэроснимки помаршрут-но и между соседними маршрутами последовательно укладывают на фанеру или картон перекрывающимися частями. Следят за наилучшей сходимостью по контурам, расположенным в середине продольного и поперечного перекрытий. Закрепив аэроснимки грузиками, разрезают их по линиям, лежащим примерно в середине перекрытий. Края снимков удаляют, а рабочие площади подклеивают на своих местах согласно укладке при монтаже. [6]

Спецификация сборочного чертежа печатной платы. [7]

Чертеж-схему, фотосхему или фотоотпечаток наклеивают на оригинал чертежа платы. [8]

Крупным недостатком таких фотосхем являются ошибки монтажа отпечатков, доходящие до 5 мм в масштабе изображения даже в равнинных местностях. [9]

Если трасса проектируется на фотосхемах, приведенных к масштабу, с использованием изолированных базисов, то перенесение ее в натуру производится по контурам. Необходимые данные для перенесения проекта в натуру в этом случае определяют по фотосхеме. При отсутствии прямой видимости между углами поворота трассы и необходимости закрепления промежуточных точек по трассе поступают следующим образом. Между углами поворота трассы находят вспомогательную точку: от вершины угла по направлению, которое принимают за ось, на эту точку с помощью теодолита вешат и измеряют линию, минуя препятствие. От измеряемой прямой восставляют перпендикуляр, проходящий через вторую вершину угла, измеряют это расстояние и вычисляют tg a I / D. Далее вычисляют величины перпендикуляров для нахождения истинного местоположения точек трассы / - D tg а. Способом перпендикуляров находят искомые точки. [10]

Винипроз прозрачный предназначается для защиты фотосхем, светокопировальных работ, картографии и других целей. [11]

Винипроз марки прозрачный предназначается для защиты фотосхем и других фотокопий. [12]

Все материалы, за исключением оригиналов уточненных фотосхем, топографических планов на чистой основе и топографических карт с нанесением коридоров трубопроводов, передают в установленном порядке по принадлежности соответствующим территориальным управлениям магистральными нефтегазопроводами ( УМН, УМГ) и службе ЭОПТР. Каталоги координат точек магистральных геодезических ходов передают в установленном порядке в соответствующие территориальные инспекции Госгеонадзора для нанесения коридоров нефтегазопроводов на дежурные карты. [13]

Вследствие искажений на снимках в местах соединения их на фотосхеме наблюдается неточное совпадение линий, ограничивающих один и тот же контур. Однако на это не следует обращать внимания, так как фотосхемой пользуются лишь в тех случаях, когда нужно иметь чертеж, точность которого соответствует полуинструмеиталыюй съемке. Фотосхему можно получить через несколько часов после полета, в то время как для получения фотоплана, да еще с рельефом, требуется один, а то и два сезона. [14]

Вследствие искажений на снимках в местах соединения их на фотосхеме наблюдается неточное совпадение линий, ограничивающих один и тот же контур. Однако на это не следует обращать внимания, так как фотосхемой пользуются лишь в тех случаях, когда нужно иметь чертеж, точность которого соответствует полуинструментальной съемке. Фотосхему можно получить через несколько часов после полета, в то время как для получения фотоплана, да еще с рельефом, требуется один, а то и два сезона. [15]

Страницы: 1 2 3