Cтраница 1
Фракции катализатора 0 25 - ОД мм прокаливают 2 ч при 500 - 550 С. Из пробы отбирают четыре навески по 3 г и помещают их в конические колбы с притертой пробкой. Содержимое колб перемешивают и выдерживают 3 - 5 ч для достижения равновесия или же перемешивают 1 ч на встряхивающей машине. Затем жидкости сливают и фильтруют. Часть каждого раствора отбирают пипеткой и титруют щелочью в присутствии фенолфталеина. При титровании растворов, в которые был добавлен только хлорид натрия, определяют общую кислотность катализатора, а при титровании растворов, в которые был добавлен и фторид натрия - протонную кислотность. [1]
Фракция катализатора менее 4 мм ( мелочь) подвергается переплавке в электропечах при температуре Г600 - 1800 С. [2]
Фракции катализатора 0 25 - 0 1 мм прокаливают 2 ч при 500 - 550 С. Из пробы отбирают четыре навески по 3 г и помещают их в конические колбы с притертой пробкой. Содержимое колб перемешивают и выдерживают 3 - 5 ч для достижения равновесия или же перемешивают 1 ч на встряхивающей машине. Затем жидкости сливают и фильтруют. Часть каждого раствора отбирают пипеткой и титруют щелочью в присутствии фенолфталеина. При титровании растворов, в которые был добавлен только хлорид натрия, определяют общую кислотность катализатора, а при титровании растворов, в которые был добавлен и фторид натрия - протонную кислотность. [3]
![]() |
График плавки четырехпромотирован - Аля получения заданного содер-ного катализатора. жания FeO. Количество затра. [4] |
Выпускаемые фракции катализатора имеют следующие величины зерен: 1) 0 - 2 мм, 2) 2 - 4 3) 4 - 6 4) 6 - 8 и 5) 8 - 12 мм. Для уменьшения пыли в готовом продукте 2 и 4-я фракции катализатора подвергаются вторичному отсеву в этом же грохоте. [5]
Согласно данным Л. С. Лейбензона, фракция катализатора с меньшим диаметром частиц менее проницаема. Она оказывает большее сопротивление фильтрации вследствие более частых сжатий и расширений газового потока [2], чем катализатор с крупными частицами. [6]
Однако при температуре 300 С и фракции катализатора 0 5 - 1 мм даже более медленная реакция гидрогенолиза этана протекает в диффузионной области. [7]
Полученные в результате просеивания через сита фракции катализатора взвешивают и вычисляют весовой процент каждой фракции во взятой навеске. [8]
Максимальный перепад давления при фильтрации воздуха через фракцию катализатора на 1 - 2 мм ниже, что объясняется меньшей скоростью витания в слое 1 частиц катализатора с меньшим диаметром, чем в слое катализатора с большим диаметром. [9]
Нижний участок расширенной части реакционной трубы заполнялся фракцией катализатора - 3 - 5 мм в количестве 65 %, верхняя - фракцией 2 - 3 мм в количестве 35 % от общего веса катализатора. [10]
На рис. 10 показана зависимость производительности стояка от скорости воздуха в расчете на свободное сечение стояка для фракции катализатора 1 - 2 мм. [11]
При циркуляции шарики катализатора в системе частично разрушаются и в циркулирующем потоке накапливается мелочь - обломки гранул и фракции катализатора до 2 мм в поперечнике. Повышенное содержание крошки способствует зависанию или завалу катализатора и нарушению режима, а также увеличению расхода катализатора. Часть закоксованного катализатора и дымовых газов направляется в сепара-тор-отвеиватель, из которого мелочь - частицы катализатора размером 1 5 - 2 мм - выводится из системы. [12]
Некоторая часть прокаленной катализаторной крошки находит применение в нефтеперерабатывающей промышленности для получения из нее путем размола и рассева фракции катализатора, используемого на установках крекинга с пылевидным катализатором. Однако такое использование является частным случаем и в связи с переходом многих катализаторных фабрик на производство только микросферических катализаторов постепенно отпадет. [13]
Дымовые газы подаются в отвеиватель в таком количестве, чтобы в улавливаемой циклоном мелочи содержалось не более 2 - 3 % фракции катализатора, состоящей из частиц больше 2 мм в поперечнике. Если содержание этой фракции в мелочи увеличивается, то нужно уменьшить количество подаваемых в отвеиватель дымовых газов и наоборот. [14]
При циркуляции катализатора в системе происходит частичное разрушение шариков, что приводит к накоплению в циркулирующем потоке мелочи - обломков гранул и фракций катализатора, состоящих из частиц до 2 мм в поперечнике. Повышенное содержание крошки способствует зависанию или завалу катализатора и нарушению режима, а также увеличению расхода катализатора. [15]