Наиболее тяжелая фракция
Cтраница 2
 |
Выход вакуумных газойлей. [16] |
Достаточно четкое фракционирование и сравнительно высокое флег-мовое число, а танне более низкое остаточное давление во второй вакуумной колонне позволили довести до минимума содержание металлов, смол и асфалътенов в газойле и повысить отбор газойля из наиболее тяжелых фракций нефти. [17]
Путем перегонки нефти последовательно отгоняли и собирали в индивидуальные приемники: а) автомобильный бензил, выкипающий в интервале температур 50 - - 180 С; 2) керосин при изменении температур 180 - 300 С; 3) остаток, из которого получали моторные масла, он состоял из наиболее тяжелых фракций, выкипавших при температурах 300 - 350 С. [18]
Расчеты показывают ( рис. 1.32, б), что для давления 3 и 6 МПа ( ветвь прямого испарения) для полного извлечения углеводородов С2 - С4 требуется существенно меньшее количество закачиваемого газа. И лишь наиболее тяжелые фракции ( Ммол 161 и выше) эффективно переходят в газовую фазу при более высоких пластовых давлениях. [19]
Расчеты показывают ( рис. 1.35, б), что для давления 3 и 6 МПа ( ветвь прямого испарения) для полного извлечения углеводородов С2 - С4 требуется существенно меньшее количество закачиваемого газа. И лишь наиболее тяжелые фракции ( Ммол 161 и выше) эффективно переходят в газовую фазу при более высоких пластовых давлениях. Так, для добычи всех запасов углеводородов С2 - С4 следует прокачать 0 3 относительной единицы измерения объема закачиваемого метана при давлении 3 МПа и около двух - при давлениях 16 и 22 МПа. Прокачка двух относительных единиц измерения метана позволяет извлечь 80 % фракции Ф, при давлениях воздействия 3 МПа, 65 % при 6 МПа, 60 % при 7 7 МПа, 57 % при 16 МПа к 72 % при 22 МПа. [20]
При перемещении фронта горения в качестве топлива расходуется часть нефти, остающаяся в пласте после вытеснения ее газами горения, водяным паром, водой, испарившимися фракциями нефти впереди фронта горения иг претерпевающая изменения вследствие дистилляции, крекинга и других, сложных физико-химических процессов. В результате сгорают наиболее тяжелые фракции нефти, так называемый кокс. При различных геолого-промы-еловых условиях концентрация кокса может составлять 10 - 40 кг на 1м пласта. Этот важный параметр процесса горения обычно рекомендуется определять экспериментальным путем в лабораторных условиях. [21]
В качестве топлива для горения расходуется часть нефти, остающаяся в пласте после вытеснения ее газами горения, водяным паром, водой, испарившимися фракциями нефти впереди фронта горения и претерпевающая изменения вследствие дистилляции, крекинга и других сложных физико-химических процессов. В результате сгорают наиболее тяжелые фракции нефти. В зависимости от геолого-физических условий пласта расход сгорающего топлива может составлять 10 - 40 кг на 1 м3 пласта, или 6 - 25 % первоначального содержания нефти в пласте. Теоретическими и промысловыми исследованиями установлено, что с увеличением плотности и вязкости нефти расход сгорающего топлива увеличивается, а с увеличением проницаемости уменьшается. [22]
 |
Принципиальная схема двухступенчатой кои - [ IMAGE ] 10. Схема прессии. стабилизационной. [23] |
На рис. 9 представлена схема двухступенчатой компрессии. Здесь происходит отделение наиболее тяжелых фракций бензина. Отсюда отбензиненный газ направляется для использования в качестве топлива. [24]
Мазут, стекая по тарелкам вниз навстречу парам продуктов крекинга, контактируется в ними, в результате чего происходит тепловой и вещественный обмен между жидкой и паровой фазами. Пары несколько охлаждаются, и наиболее тяжелые фракции, конденсируясь, присоединяются к мазуту. Мазут же нагревается, и наиболее легкие части его испаряются и присоединяются к продуктам крекинга. [25]
 |
Состав золы малосернистых и высокоссрннстых мазутов. [26] |
Частицы кокса увлекаются потоком топочных газов, окисляясь на своем пути в зависимости от температурных условий, скорости и состава среды. Поскольку золообразующие компоненты концентрируются в наиболее тяжелых фракциях топлива, они удерживаются в частицах кокса. [27]
Наиболее веский аргумент, опровергающий миграцию посредством перегонки, однако, - это изменение удельного веса нефти в вертикальном направлении во многих известных месторождениях. Если бы действительно происходила миграция посредством перегонки, то наиболее тяжелые фракции конденсировались бы первыми, а наиболее легкие, обладающие максимальным давлением паров, - последними. В действительности же наблюдается прямо противоположная картина. [28]
В колонне КЗ достигается необходимый контакт между сырьем и парами продуктов крекинга, которые поступают из основного испарителя К2 под нижнюю тарелку колонны. В результате теплового и вещественного обмена ( конденсации из паров наиболее тяжелых фракций и испарения из сырья наиболее легких) улучшается фракционный состав как тяжелой флегмы, так и легкой. [29]
На большей части действующих установок ректификация протекает нечетко. Получаемые компоненты светлых и масляных дистиллятов не соответствуют требуемому фракционному составу, наблюдается налегание фракций, часть наиболее тяжелых фракций светлых нефтепродуктов - дизельного топлива - проваливается в низ колонны, в мазут. Поэтому исследованию и анализу работы ректификационных колонн, разработке и испытанию новых типов барботажных тарелок, совершенствованию методов их расчета уделяется большое внимание. [30]
Страницы: 1 2 3 4