Cтраница 2
В настоящее время для изучения керосиновых фракций нефти, помимо перечисленных методов, применяют также каталитическую дегидрогенизацию шестичленных нафтенов и выделение нормальных парафинов обработкой мочевиной. Для идентификации выделенных углеводородов и для исследования состава узких фракций широко применяются спектральные методы: спектры комбинационного рассеяния, спектры поглощения в инфракрасной и ультрафиолетовой областях, а также масс-спек-тральные методы. [16]
Сульфонол хлорный производится на основе керосиновой фракции нефти, выкипающей в пределах 200 - 300 С. [17]
Процесс пиролиза нефтяного сырья ( преимущественно керосиновых фракций нефтей) протекает при низком давлении, причем наряду с продуктами распада образуются продукты синтеза - ароматические углеводороды, в том числе высокомолекулярные конденсированные соединения, Выход бензола при температуре 700 - 750 составляет примерно 4 - 5 %, выход толуола ори температуре порядка 670 составляет 3 - 4 % от веса сырья. [18]
Ароматические углеводороды, находящиеся в керосиновых фракциях нефти, смешиваются с ацетонитрилом полностью, за исключением температур, слишком низких для практического использования. Поэтому, если ацетонитрил избирается в качестве растворителя для разделения керосиновой фракции на ароматическую и парафин-циклопарафиновую части, то требуется второй растворитель. [19]
Ввиду того, что в керосиновых фракциях нефтей Татарии количество ароматических углеводородов довольно значительно, что имеет большое значение при применении этих фракций в качестве тяжелого топлива, представляло несомненный интерес ближе познакомиться с их химической природой. [20]
Жидкая смесь углеводородов, главным образом керосиновая фракция нефти; используется для воздушно-реактивных и газотурбинных двигателей. [21]
Основным сырьем для получения сульфонола является керосиновая фракция нефти с точкой кипения в пределах 200 - 300 С. Кроме того, применяют: хлор, бензол, хлористый алюминий, серную кислоту, едкий натр и спирт, в том случае, если нужно получить сульфонол, содержащий наименьшее количество электролитов. [22]
В производстве контакта Петрова путем сульфирования керосиновой фракции нефти ( керосина) контактным газон с содержанием серного ангидрида 7 % об. содержание ароматических углеводородов снижается с 20 25 % до 7 - 10 и образуется значительное количество водорастворимых еульфо-кислот ( Вск) называемых кислым гудроном. В связи с ограниченностью спроса на НЧК он является малоценным продуктом ограничивающим выпуск контакта Петрова в снижающие эффективность процесса. [23]
В реактивных двигателях в качестве топлива используется керосиновая фракция нефти. Здесь исходят из того, чтобы топливо имело более высокую удельную теплотворную способность, полностью сгорало ( было менее коптящим), не теряло своей текучести при низких температурах. [24]
Наиболее распространенным топливом для реактивных двигателей являются керосиновые фракции нефти ( 150 - 280 С), очищенные от сернистых соединений. [25]
Для получения алкилсульфонатов в нашей промышленности применяют керосиновую фракцию нефти. К исходному сырью предъявляют те же требования, что и при производстве суль-фонола на основе хлорированных углеводородов. Кроме того, применяют синтетические углеводороды ( синтин), мягкие парафины, получаемые при карбамидной депарафинизации нефти. [26]
В четвертом разделе публикуются доклады но исследованию состава керосиновых фракций нефти. В докладе А. Г. Энтипа с сотрудниками приводятся результаты исследований группового химического состава легкого масла пиролиза керосина. [27]
Хлорный сульфонал, получаемый путем непрерывного фотохимического хлорирования керосиновых фракций нефти, выпускается Сумгаитским химическим комбинатом. [28]
Углеводороды, входящие в состав бензиновых и в особенности керосиновых фракций нефти, определяют в первую очередь низкотемпературные свойства топлив. [29]
Углеводороды, входящие в состав бензиновых и в особенности керосиновых фракций нефти, определяют в первую очередь низкотемпературные свойства топлив и выход топлива из нефти. Так, температура застывания реактивного топлива в большой степени определяется содержанием парафиновых углеводородов, которые при одинаковом числе углеродных атомов по сравнению с нафтеновыми и ароматическими углеводородами имеют наиболее высокие температуры застывания. [30]