Бензино-керосиновая фракция

Cтраница 3

В то же время в ряде работ по фракционированию западно-сибирских нефтей [ 87 - 89 ] отмечены небольшие концентрации V в бензино-керосиновых фракциях, в том числе и в самых легкокипящих. [31]

Товарные свойства конденсата как сырья для нефтехимии определяются содержанием в нем ароматических углеводородов ( бензола, толуола, ксилолов), а также бензино-керосиновых фракций. Из конденсата получают индивидуальные ароматические углеводороды, бензины, дизельное топливо, уайт-спирит и другие растворители. [32]

Общий выход жидких продуктов пр и гидроизомеризации равен 93 - 97 % ( масс.), примерно на одну треть эта смесь состоит из бензино-керосиновых фракций. Выход депарафинированного изо-парафинового масла обычно не превышает 45 % ( масс.) на сырье. [33]

Содержание парафиновых. [34]

В табл. 137 приведена характеристи-ка нормальных парафиновых углеводородов, выделенных из бензино - керосиновых фракций битковской нефти, а в табл. 138 - свойства депарафини-рованных бензино-керосиновых фракций. [35]

Характер нефти определялся в основном по фракционному и групповому составу углеводородов легкой части нефти, полагая, что все разнообразие нефтей наиболее ярко выражено в их бензино-керосиновых фракциях. [36]

Показано, что неподвижные жидкие фазы - авиационное масло МС-20 и ПЭГА применимы для газо-жидкостной хроматографии различных сераорганических соединений, которые могут содержаться в нефтях и выкипают в пределах бензино-керосиновых фракций. [37]

Первичная смола бабаевских углей характеризуется низким содержанием фенолов - около 6 %, в том числе низкокипящих фенолов - около 2 5 %; она содержит до 40 % бензино-керосиновых фракций, 9 - 10 % парафина, всего погонов до 340 - около 80 % на смолу. Фракции, в особенности высококипящие, представляющие собой сырье для получения дизельного топлива, сравнительно мало загрязнены серой. [38]

В расчетах расход нестабильной нефти принят равным 125 т / ч, давление в колонне - 0 7 МПа; в рефлюксной емкости 0 68 МПа, в емкости испарения бензино-керосиновых фракций - 0 5 МПа. [39]

С иелью улучшения качества и энерготехнологических показателей процесса демеркаптанизации авторами обзора проведен значительный объем научно-исследовательских работ по очистке от меркаптановой серы различных нефтепродуктов: бензина, керосина, дизельного топлива, широкой бензино-керосиновой фракции. [40]

Сырьем для коксования служат тяжелые остатки, получающиеся в результате атмосферной и вакуумной перегонки нефти, пропановой деасфальтизации ( асфальт деасфальтизации), термического крекинга прямогонных тяжелых остатков и ди-стиллятного сырья и пиролиза керосина и бензино-керосиновых фракций. Сложность разделения и низкая термическая стабильность этих соединений затрудняют исследование их структур и свойств. [41]

Для турбореактивных и турбовинтовых двигателей военной и гражданской авиации Англии применяются четыре сорта топлив: топливо АТК ( автур-40), АТК ( автур-50) и JP-5 - представляют собой авиакеросины прямой перегонки нефти; топливо JP-4 широкого фракционного состава - бензино-керосиновую фракцию. [42]

Потенциальное содержание фракций, % объемы. ( ГОСТ 2177 - 59. [43]

Нефти Ново-Дмитриевского месторождения, как кумского горизонта, так и майкопского, являются однотипными и относятся к легким ( oj0 0 790 4 - 0 838), малосмолистым ( коксуемость 0 6 - 1 9 %; смол сернокислотных 7 - 16 %), малосернистым ( серы до 0 15 %), парафинистым ( парафина 3 1 - 5 8 %) нефтям и характеризуются большим содержанием бензино-керосиновых фракций. [44]

Изменение вязкости нефти в зависимости от температуры. [45]

Страницы: 1 2 3 4