Тяжелая дистиллятная фракция - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Мы не левые и не правые, потому что мы валенки Законы Мерфи (еще...)

Тяжелая дистиллятная фракция

Cтраница 1


Тяжелые дистиллятные фракции ( выше 330 - 335) каталитического крекинга целесообразно использовать в качестве низковязких разбавителей при приготовлении товарного котельного топлива марки 200 на базе тяжелых остатков.  [1]

Коксованию подвергают тяжелые дистиллятные фракции беспа-рафинистых нефтей и даже остатки после вакуумной перегонки или легкого крекинга. Бензины, полученные этим методом, богаче ароматическими и изопарафинами углеводородами, чем бензины легкого крекинга, поэтому октановые числа их выше.  [2]

Советского Союза доля средних и тяжелых дистиллятных фракций увеличивается значительно быстрее, чем в капиталистических странах. Это объясняется резко отличной структурой потребления моторных топлив в нашей стране.  [3]

4 Схема реакторно-реге-нераторного блока установки ка - Топливо талитического крекинга. [4]

Каталитический крекинг предназначен для переработки тяжелых дистиллятных фракций ( температуры кипения от 280 до 800 К) с получением высокооктанового бензина и дизельного топлива.  [5]

Процесс каталитического крекинга заключается в расщеплении тяжелых дистиллятных фракций нефти ( пределы кипения 300 - 500 С) в присутствии алюмосиликатных катализаторов. Благодаря применению катализатора расщепление идет значительно глубже, чем при термическом крекинге, и наряду с бензином получаются большие количества газа и кокса. Образующийся кокс выжигается в регенераторе.  [6]

В балансе потребления нефтепродуктов Советского Союза доля средних и тяжелых дистиллятных фракций будет увеличиваться значительно быстрее, чем в капиталистических странах. Это объясняется резко отличной структурой потребления моторных топлив в нашей стране. Наряду с увеличением потребления реактивных топлив в СССР предусмотрено значительное увеличение расходов, а следовательно, и производства дизельных топлив различных типов ( легких, средних и тяжелых) для обеспечения работы большого тракторного парка, большегрузных автомашин, автобусов на междугородних линиях, речных катеров, железнодорожных тепловозов и других машин, работающих с использованием двигателя Дизеля.  [7]

В балансе потребления нефтепродуктов Советского Союза доля средних и тяжелых дистиллятных фракций увеличивается значительно быстрее, чем в капиталистических странах. Это объясняется резко отличной структурой потребления моторных топлив в нашей стране.  [8]

В процессе термической деструктивной переработки нефтяных остатков и тяжелых дистиллятных фракций получают топочный мазут, крекинг-керосин, бензин и крекинг-газ под воздействием высоких температур и давлений. Варьирование этих условий позволяет получать в качестве товарных продуктов также нефтяной кокс, соляровые дистилляты, а также легкие углеводороды олефинового и ароматического характера. Каталитическими процессами деструкции достигают, в общем, тех же результатов, но не при столь высоких температурах - за счет промотирующего действия катализаторов. Специальные процессы каталитического риформинга позволяют получать высокооктановое горючее за счет ароматизации углеводородного состава жидкого топлива.  [9]

Данные до количественному распределению н-алка-нов, содержащихся в средних и тяжелых дистиллятных фракциях белорусских нефтей, представляют не только теоретический, но и практический интерес в связи с тем, что алкановые углеводороды нормального строения являются исходным сырьем ряда промышленных нефтехимических процессов - окисления, галоидирования, нитрирования, дегидрирования и др. Поэтому выделение и целенаправленная переработка нефтяных н-алка-нов имеет важное значение для народного хозяйства. Вместе с тем рри депарафинязации нефтяных фракций повышается и качество нефтепродуктов.  [10]

При правильной организации промывки отбойников и сепарации фаз после однократного испарения тяжелая дистиллятная фракция содержит незначительное количество смолистоасфальтеновых, сернистых и металл органических соединений.  [11]

Одно из ведущих мест среди вторичных процессов нефтепереработки принадлежит процессу каталитического крекинга тяжелых дистиллятных фракций на мелкодисперсных катализаторах. Целевым назначением процесса является получение высокооктанового бензина. Газы, богатые бутан-бутиле-новой и пропан-пррпиленовой фракциями, находят широкое применение в качестве сырья для производства высокооктанового компонента бензина - ал-килата, а также в производстве синтетического каучука и в нефтехимии.  [12]

Одно из ведущих мест среди вторичных процессов нефтепереработки принадлежит процессу каталитического крекинга тяжелых дистиллятных фракций на мелкодисперсных катализаторах. Целевым назначением процесса является получение высокооктанового бензина. Газы, богатые бутан-бутиле-новой и пропан-пропиленовой фракциями, находят широкое применение в качестве сырья для производства высокооктанового компонента бензина - ал-килата, а также в производстве синтетического каучука и в нефтехимии.  [13]

Для улучшения технико-экономических показателей процесса предложено проводить гидроочистку бензинов вторичного происхождения в смеси с прямогонными, в том числе и с тяжелыми дистиллятными фракциями [ пат.  [14]

15 Влияние глубины отбора на качество остатков мангышлакской нефти. [15]



Страницы:      1    2