Импульс - давление - воздух
Cтраница 2
 |
Фильтр для очистки газа. [16] |
При оборудовании котлов смесительными горелками с принудительной подачей воздуха к предохранительному запорному клапану пристраивается дополнительная головка ( рис. 17), получающая импульс давления воздуха от воздухопровода. Как толь ко давление воздуха понизится до минимума ( остановился дутьевой вентилятор), молоточек дополнительной головки упадет и выведет из зацепления рычаги запорного предохранительного клапана, последний под действием собственного веса закроется и прекратит подачу газа в котельную так же, как и при резком изменении давления газа. [17]
На внешнюю сторону мембраны через делитель давления подается импульс давления газа перед горелкой, на внутреннюю сторону ее через делитель давления - импульс давления воздуха после жалюзи. [18]
Наряду с пневматическими приборами внедрение АУС дает возможность использовать для регулирования совместно с пневматическими регулирующими блоками электрические датчики с электронной компенсационной схемой замера и вторичные приборы при условии включения в схему дополнительного устройства-электропневмопреобразователя, назначение которого заключается в преобразовании электрического импульса в пневматический ( импульс давления воздуха) и наоборот. [19]
Строится схема по следующему принципу. Импульс давления воздуха под эту головку подается от воздухопровода, идущего к горелкам. [20]
В положении плунжера 3, показанном на рис. а, отверстие /, связанное с магистралью сжатого воздуха, соединяется с отверстием 2, а отверстие 4 с отверстием 5, ведущим в атмосферу. После поступления импульса давления воздуха в отверстие 8 плунжер перемещается влево и остается в переключенном положении после сообщения отверстия 8 с атмосферой, удерживаемый силами трения. При этом воздух из отверстия / подается в отверстие 4, а отверстие 2 соединяется с отверстием 6, ведущим в атмосферу. [21]
В положении плунжера 6, показанном на рис. а, отверстие /, связанное с магистралью сжатого воздуха, соединяется с отверстием 2, а отверстие 3, ведущее в атмосферу, перекрыто. После поступления импульса давления воздуха в отверстие 5 при условии, что отверстие 4 соединено с атмосферой, плунжер 6 перемешается налево и остается в переключенном положении после сообщения отверстия 5 с атмосферой, удерживаемый силами трения. При этом отверстие 2 сообщается с отверстием 3, связанным с выходом в атмосферу, а отверстие / оказывается перекрытым. На рис. бив схематически показан принцип работы распределителя. [22]
В положении плунжера 3, показанном на рис. а, отверстие У, связанное с магистралью сжатого воздуха, соединяется с отверстием 2, а отверстие 4 с отверстием 5, ведущим в атмосферу. После поступления импульса давления воздуха в отверстие 8 плунжер перемещается влево и остается в переключенном положении после сообщения отверстия 8 с атмосферой, удерживаемый силами трения. При этом воздух из отверстия / подается в отверстие 4, а отверстие 2 соединяется с отверстием 6, ведущим в атмосферу. [23]
Постоянное соотношение между расходом газа и воздуха поддерживается регулятором прямого действия 40, который состоит из мембранной головки и корпуса с заслонкой-жалюзи. На внешнюю сторону мембраны подается импульс давления газа, отбираемый перед горелками, а на внутреннюю - импульс давления воздуха, отбираемый после жалюзи. При равенстве давлений газа и воздуха мембрана остается неподвижной, Если же давление воздуха будет отличаться от давления газа, то жалюзи будут перемещаться до тех пор, пока давления не выравняются. Желательная величина отбираемого ( импульсного) давления устанавливается путем изменения степени открытия дросселя переменного сечения. Воздух после дроссельной системы выбрасывается в помещение, а газ - в топку у горелки. При аварийном снижении давления воздуха мембрана реле 39 опускается и открывает проход импульсному газу в линию сброса, что приводит к срабатыванию исполнительного механизма. [24]
При монтаже клапана типа КБП необходимо обеспечить выполнение следующих требований: ход штока клапана должен соответствовать данным паспорта завода-изготовителя, при этом нельзя допускать перекос штока или его заедание; зажатие мембраны между фланцами мембранной коробки должно быть равномерным по всему периметру, чтобы обеспечить герметичность соединения и сохранность мембраны. Давление воздуха в подмембрапной полости, при котором клапан должен отключить подачу газа, величина натяжения пружины, а также место забора импульса давления воздуха должны определяться при настройке газовой установки исходя из фактической характеристики вентиляционной системы. Настройку клапана нужно производить на давление воздуха несколько меньшее, чем то, которое обеспечивает система вентиляции при максимальном расходе. [25]
При монтаже клапана типа КБП необходимо обеспечить выполнение следующих требований: ход штока клапана должен соответствовать данным паспорта завода-изготовителя, при этом нельзя допускать перекос штока или его заедание; зажатие мембраны между фланцами мембранной коробки должно быть равномерным по всему периметру, чтобы обеспечить герметичность соединения и сохранность мембраны. Давление воздуха в подмембранной полости, при котором клапан должен отключить подачу газа, величина натяжения пружины, а также место забора импульса давления воздуха должны определяться при настройке газовой установки исходя из фактической характеристики вентиляционной системы. Настройку клапана нужно-производить на давление воздуха несколько меньшее, чем то, которое обеспечивает система вентиляции при максимальном расходе. [26]
Все модели пневматического регулятора типа 04 работают по одному общему принципу и их различие состоит лишь в измерительной системе. Измерительная система, воспринимая изменение параметра, производит перемещение записывающего пера прибора. Одновременно она воздействует на регулирующую систему, создающую импульсы давления воздуха, которые устанавливают регулирующий орган в требуемое положение. [27]
Электродвижущая сила, возникающая в термопаре ( датчика), пропорциональна температуре, которая отсчитывается на шкале измерительного прибора. Отклонение температуры от заданной преобразуется специальным устройством в импульс давления воздуха, приводящий в действие систему регулирования. Чем больше отклонение, тем сильнее воздействие, передаваемое регулятором органу управления. При повышении температуры открывается вентиль холодного байпаса, при снижении - он закрывается. Если такой прием регулирования не приводит к понижению температуры при закрытом байпасе, прибегают к регулированию изменением объемной скорости. При этом регулятор начинает подавать сигнал на открытие вентиля длинного байпаса, вследствие чего уменьшается количество газа, подаваемого в колонну циркуляционным компрессором. [28]
Страницы: 1 2