Cтраница 1
![]() |
Влияние объемной скорости. [1] |
Широкая бензиновая фракция отвечает всем требованиям к автомобильному бензину сортов А-72 и А-76 и имеет высокую приемистость в ТЭС. Дизельное топливо соответствует всем требованиям к летнему дизельному топливу. При работе второй ступени с преимущественным получением дизельного топлива бензин имеет октановое число 68 - 70 по моторному методу. Остаток гидрокрекинга можно успешно использовать в качестве сырья каталитического крекинга или повторно возвращать в процесс. [2]
![]() |
Свойства сырья и продуктов двухступенчатого. [3] |
Широкая бензиновая фракция отвечает всем требованиям к автомобильному бензину сортов А-72 и А-76 и имеет высокую приемистость к ТЭС. Дизельное топливо соответствует всем требованиям к летнему дизельному топливу. При работе второй ступени с преимущественным получением дизельного топлива бензин имеет октановое число 68 - 70 по моторному методу. Остаток гидрокрекинга можно успешно использовать в качестве сырья каталитического крекинга или повторно возвращать в процесс. [4]
Широкая бензиновая фракция н.к. - 200 СС, выделенная из исследуемых нефтей на аппарате АРН-2, разгонялась на колонке четкой ректификации эффективностью в 45 теоретических тарелок с отбором трех фракций 28 - 50, 50 - 125 и 125 - 150 С. [5]
Риформирование широких бензиновых фракций дает возможность получить автобензины с октановым числом ( моторный метод) от 74 5 до 83 0 в зависимости от выхода катализата, составляющего от 82 5 до 90 4 вес. [6]
Выход широкой бензиновой фракции удельного веса df - 0 785 ( J 0 790) составляет 20 % на сырье. В колонну подается водяной пар в количестве 1 5 % на сырье. [7]
Сырье: широкая бензиновая фракция или любые углеводороды от метана до газойля, включая нефтезаводские газы. [8]
Сырьем является широкая бензиновая фракция н.к. - 180 С. [9]
![]() |
Моторные свойства бензиновых фракций с выкипаемостью до 100 С 30 %, полученных при жидкофазном каталитическом крекинге различных видов сырья над активированным гумбрином. [10] |
Октановые числа широких бензиновых фракций в зависимости от степени очистки и природы сырья колеблются в широких пределах, причем из парафинистого и неочищенного сырья получаются более низкооктановые бензины. Очищенное сырье, особенно нафтоноароматической природы, дает самые высокооктановые бензины. [11]
![]() |
Технологическая схема гидроочистки бензина.| Схема узла отпаркн гидрогеннзата. [12] |
При гидроочистке широких бензиновых фракций в отпарных колоннах поддерживается следующий режим: давление 1 4 - 1 5 МПа; температура верха 110 - 120 С, низа - 200 - 230 С, расход орошения составляет 10 - 30 % от подачи сырья. С) избыток рефлюкса может выводиться. [13]
Сырьем установки является широкая бензиновая фракция, прошедшая стабилизацию. [14]
Сырьем установки является широкая бензиновая фракция, прошедшая стабилизацию. [15]