Cтраница 2
При перегонке нефти нафтеновые кислоты распределяются по фракциям неравномерно: в бензиновых фракциях они отсутствуют, в керосиновых фракциях их содержится немного, в соляровых и веретенных фракциях содержание их достигает максимума, а затем, с переходом к более тяжелым масляным фракциям, их количество снова убывает. [16]
При фракционировке получают: а) 25 % сырого вазелина, который после очистки крепкой серной кислотой и щелочью дает минеральное сало ( себонафт), применяемое как смазка для цилиндров паровых машин или ( при более глубокой очистке) как вазелин; б) 15 % жидкого парафина ( тяжелой масляной фракции), который после очистки может входить в соляровые и в смазочные масла или, по растворении парафина ( церезина), давать искусственный вазелин; в) 35 % себонафтных углеводородов, которые также после очистки могут в смеси с обычным керосином сжигаться в лампах или иметь другие применения; г) легкие дестиллаты - продукты разложения - ценные растворители каучука; д) газы разложения - осветительный газ. [17]
![]() |
Примерные материальные балансы карбамидной депарафинизации различного сырья. [18] |
Выход депарафинированного продукта зависит для более легких фракций от содержания в сырье парафинов. В более тяжелых масляных фракциях выход парафинов превышает их содержание в сырье. Это объясняется тем, что в комплексе содержатся, как указывалось выше, также другие углеводороды. [19]
Весьма перспективными являются ведущиеся в настоящее время в Советском Союзе и за рубежом работы по применению к исследованию масляных фракций нефти сдхектральных и масс - m Kjj) ojMgj: pH4e ( H jifiTgnnB анализа. Однако в применении к тяжелым масляным фракциям эти методы делают еще первые шаги. Так, например, по спектрам поглощения в ультрафиолетовой части спектра удается идентифицировать мнргрядерные ароматические углеводороды в высокомолекулярных нефтяных фракциях. [20]
Полиизобутилен может применяться как присадка к смазочным маслам также и в смеси с другими веществами. Согласно другому патенту этой фирмы, высококачественное цилиндровое масло получается на основе тяжелой масляной фракции, к которой добавлены жирное масло и не менее 15 % полиизобутилена мол. В Германии запатентована присадка, содержащая, наряду с полиизо-бутиленом, также и полиэтилен мол. В США фирмой Джаско предложено смазочное масло, содержащее 3 % вес. [21]
![]() |
Объемный состав природных газов, добываемых вместе с нефтью ( в %. [22] |
Углеводородный конденсат состоит из большого числа тяжелых углеводородов, из которых можно выделить бензиновые, лиг-роиновые, керосиновые, а иногда и более тяжелые масляные фракции. [23]
Если бы в системе находились одновременно сложные ароматические или гибридные углеводороды, то в наличии имелся бы источник избыточного водорода, и процесс отщепления ме-тильных групп пошел бы своим чередом. Подтверждения этому можно видеть в опытах термокаталитического превращения тяжелых масляных фракций, когда наблюдается образование метана и в легких погонах имеются нормальные метановые углеводороды. [24]
Два последних варианта получения битумов улучшенных марок мы условно назвали методом переокисления-разжиженйя. Действительно, в описываемых выше вариантах один из компонентов окисляют до температуры размягчения по КиШ, превышающей температуру размягчения заданного товарного битума, с целью накопления достаточного количества асфальтенов. Затем этот как бы переокисленный битум разбавляют вторым компонентом, содержащим большое количество тяжелых масляных фракций, в соотношении, обеспечивающем получение битума требуемой температуры размягчения. [25]
Расход раствора карбамида регулируют в зависимости от вязкости и содержания в сырье парафинов. Выход депа-рафинированного продукта зависит для более легких фракций от содержания в сырье парафинов; в более тяжелых масляных фракциях выход парафинов превышает их содержание в сырье, так как в комплексе содержатся помимо парафиновых другие углеводороды. [26]
Нефти из глубоких горизонтов с большим количеством углеводородных газов, так называемые дистиллятные или конденсатные нефти, могут иметь значительно меньший удельный вес, порядка 0 760, и быть практически бесцветными. Если перегонять нефть, то при температуре около 350 начинается частичное термическое разложение. Остальные фракции распределяются по довольно плавной кривой выкипания, показывающей соотношения, в которых присутствуют керосиновые и газойлевые фракции, легкие и тяжелые масляные фракции и так называемые остаточные продукты. Термин масляные фракции указывает лишь молекулярный вес фракции, так как применимость ее для смазочных целей зависит от небольших различий в составе. После извлечения из пласта нефти обычно насыщены ( при давлении и температуре, соответствующим условиям хранения) легкими углеводородами ( метаном, этаном и др.) и часто содержат сероводород и эмульгированную пластовую воду. Ввиду того, что нефти добываются из нормально восстановительной среды, на воздухе они обычно окисляются. С этой точки зрения фракции, выделяемые обычной перегонкой, являются менее стабильными, чем сами сырые нефти. [27]
Весьма хорошие результаты дает добавка полиизобутилена также и к консистентным смазкам, особенно к таким, основу которых составляют кальциевые мыла или стеарат алюминия. Во Франции запатентован следующий состав смазки для воздушных тормозов: 56 - 81 5 % минерального масла, не содержащего ароматики; 15 - 30 % мыла щелочно-земельного металла; 3 5 - 17 % полиизобутилена ( мол. Другой французский патент описывает процесс варки консистентной смазки по рецептуре: 78 25 % средней масляной фракции; 14 % тяжелой масляной фракции; 7 % стеарата алюминия; 0 7 % нафтената алюминия; 1 % масляной кислоты и 0 05 % полиизобутилена мол. По окончании процесса варки смазку медленно охлаждают, в результате чего она переходит в гелеобразное состояние. [28]
![]() |
Состав некоторых заводских газов ( в об. %. [29] |
Они состоят из сухого газа и жидкого углеводородного конденсата. Углеводородный конденсат состоит из большого числа тяжелых углеводородов, из которых можно выделить бензиновые, лигроиновые, керосиновые, а иногда и более тяжелые масляные фракции. [30]