Коническая червячная фреза

Cтраница 3

Образующая начального конуса фрезы несколько вогнута, вследствие чего зубья, распо - ф ( ] г igg Изогнутая рейка ложенные на концах режущей части фрезы, вы - конической червячной фрезы ступают вперед относительно зубьев, находя - для нарезания конических щихся в средней части. [31]

Схемы нарезания шевронных колес. [32]

Криволинейные зубья конических колео нарезают пальцевой модульной фрезой; торцовой резцовой головкой - методом врезания инструмента в заготовку; методом кругового протягивания; торцовой резцовой головкой в резцами, имеющими прямолинейные режущие кромки, - методом обкатки при периодическом делении; торцовой головкой с резцами, имеющими прямолинейные режущие кромки-методом обкатки при непрерывном делении; конической червячной фрезой - методом обкатки при непрерывном делении. [33]

Кроме рассмотренных типов, встречаются зубчатые колеса с паллоидными зубьями ( фиг. Колеса этого типа, нарезаемые на станках фирмы Клингельн-берг коническими червячными фрезами, могут быть заменены зубчатыми колесами с круговыми зубьями. [34]

Нарезание червячных колес фрезами может производиться с радиальной или тангенциальной подачами. В первом случае используются цилиндрические, а во втором - конические червячные фрезы. Выбор подачи зависит от параметров червячного зацепления и требований к точности профиля его зубьев. [35]

Отклонение окружного шага Д4 для конических колес принято потому, что проконтролировать основной шаг невозможно. При существующих способах изготовления зубьев конических колес ( кроме нарезания их конической червячной фрезой) погрешности окружного шага в большей степени характеризуют и погрешности основного шага. [36]

Профиль зубьев зубчатого колеса образуется путем удаления материала впадины режущими инструментами при фрезеровании, строгании, долблении, протягивании, шевинговании и шлифовании. Фрезерование осуществляется профильными, дисковыми или пальцевыми фрезами, цилиндрическими или коническими червячными фрезами; торцовыми зуборезными головками с резцами для черновой и чистовой обработки конических зубчатых колес. Строгание осуществляется резцами с прямолинейной режущей кромкой на специальных зубострогальных станках, предназначенных для обработки конических колес. Долбление производится на зубодолбеж-ных станках многолезвийным режущим инструментом - долбяком. Протягивание производится с помощью специального инструмента и как способ образования зубьев колес применяется редко. [37]

Отклонение окружного шага Д с для конических колес принято потому, что проконтролировать основной шаг у конических колес невозможно. Кроме того, при существующих способах изготовления зубьев конических колес ( кроме нарезания их конической червячной фрезой) погрешности окружного шага в большей степени характеризуют и погрешности основного шага. [38]

Для обработки зубьев конических колес по методу обкатки используются специальные резцы, закрепляемые на штосселях резцовой головки. В зубофрезерных станках для нарезания конических колес с криволинейными зубьями используются круглые торцовые фрезерные головки или конические червячные фрезы. [39]

Нарезание колес с эвольвентной линией зубьев производят методом непрерывного деления, инструментом является коническая червячная фреза. Высота зубьев постоянная, а их продольная кривизна имеет форму удлиненной эвольвенты. В результате непрерывного вращения конической червячной фрезы 2 и обрабатываемого колеса 4, а также обката фрезы по поверхности производящего колеса из начального 3 в конечное / положение формируется эвольвентная продольная кривизна зубьев. Октоидный профиль зубьев образуется в результате огибания зубьев прямолинейными режущими кромками фрезы. Зубья колеса и шестерни обычно нарезают за один установ из целой заготовки. Продольная бочкообразность зубьев может быть достигнута наличием вогнутости на наружной поверхности фрезы или изменением наладочных установок станка. [40]

Червячные фрезы со вставными гребенками конструкции завода Фрезер. [41]

Червячные фрезы с прямолинейным профилем в нормальном сечении получили широкое распространение для фрезерования цилиндрических колес с прямыми и винтовыми зубьями, и до настоящего времени они являются основным типом фрез для фрезерования цилиндрических колес. Наряду с этим для фрезерования цилиндрических колес находят применение архимедовы червячные фрезы с прямолинейным профилем в осевом сечении и даже с прямой канавкой. Кроме указанных типов цилиндрических червяков и червячных фрез, применяются конические червяки и конические червячные фрезы, глобоидальные червяки ( образованные не на прямом цилиндре, а на глобоиде) и глобоидальные фрезы для их изготовления. [42]

Один из показателей плавности работы конического зубчатого колеса - это отклонение окружного шага Д / с ( вместо отклонения основного шага Д для цилиндрических колес), которое определяется как разность действительного и среднего значений окружного шага по окружности, проходящей в средней части зуба по его длине и высоте с центром на оси вращения колеса. Отклонение окружного шага Д / для конических колес принято потому, что проконтролировать основной шаг у конических колес невозможно. Кроме того, при существующих способах изготовления зубьев конических колес ( кроме нарезания их конической червячной фрезой) погрешности окружного шага в большей степени характеризуют и погрешности основного шага. [43]

Эта форма является приемлемой, так как утолщенные ножка и головка зуба долбяка создают на зубе нарезаемого колеса профиль, более выпуклый по сравнению с теоретической эвольвентой. Нарезанные долбяком колеса получают форму контакта зацепляющихся зубьев, показанную на фиг. Такая зона касания исключает кромочное зацепление вершинами зубьев и создает плавный-бесшумный ход колес подобно тому, как это имеет место у фланкированных и шевингованных цилиндрических колес и у конических спиралезубых колес, нарезаемых коническими червячными фрезами и резцовыми головками. [44]

Конические прямозубые колеса имеют недостатки по сравнению с колесами с криволинейными зубьями. Передачи из колес с криволинейными зубьями имеют хорошую плавность хода, бесшумны, компактны, выдерживают гораздо большие нагрузки при одинаковых размерах. Криволинейные зубья конических колес нарезают пальцевой модульной фрезой; торцовой резцовой головкой методом врезания инструмента в заготовку, методом кругового протягивания; торцовой головкой с резцами, имеющими прямолинейные режущие кромки, методом обкатки при периодическом делении; торцовой головкой с резцами, имеющими прямолинейные режущие кромки, методом обкатки при непрерывном делении; конической червячной фрезой методом обкатки при непрерывном делении. [45]

Страницы: 1 2 3 4