Фрезерование - зуб - колесо
Cтраница 1
Фрезерование зубьев колес и трибов методом копирования является простым процессом по применяемому оборудованию, инструменту и наладке станков, но имеет ряд недостатков, ограничивающих его применение. К числу основных недостатков следует отнести: 1) некоторое отклонение эвольвентного профиля от расчетного вследствие применения для обработки наборов фрез; 2) погрешности по шагу, возникающие вследствие неточностей делительного устройства; 3) большие потери времени на врезание и перебег, повторяющиеся при обработке каждой впадины, а также потери времени на деление окружности и холостые хода. [1]
Фрезерование зубьев колес на универсальных фрезерных станках выполняют пальцевыми и чаще всего дисковыми модульными фрезами. [2]
Процесс фрезерования зубьев колес методом обкатки, осуществляемым на различных зуборезных ставках, не имеет этого недостатка и значительно производительнее метода копирования. Поэтому зубья колес следует фрезеровать на горизонтальном и универсальном станках лишь при отсутствии зуборезных станков или при невозможности по какой-либо причине использовать имеющиеся станки. [3]
При отсутствии шевинговального станка фрезерование зубьев колес 2-го класса производят на точном зубофрезерном станке, применяя низкие режимы резания. [4]
По указанным причинам при фрезеровании зубьев мелкомодульиых колес в качестве базы используются сектора, образованные внутренней окружностью обода и спицами колеса. [5]
Определение основного времени фрезерования шлицев производится по тем же формулам, что и при фрезеровании зубьев колес. [6]
Фрезерные стайки, широко применяемые в промышленности, используют для обработки наружных и внутренних плоских, призматических, фасонных и других поверхностей, для фрезерования зубьев колес и шлиц, винтовых канавок и резьб и других видов работ. Необходимость обработки различных по форме и размеру деталей привела к созданию и использованию большого количества фрезерных станков, отличающихся друг от друга величиной, конструкцией, кинематикой и другими признаками. [7]
 |
Схемы фрезерования и протягивания шлицев валов. [8] |
Более точное фрезерование шлицев производят методом обката с помощью шлицевой червячной фрезы ( рис. 207, в) на шлицефре-зерных или зубофрезерных станках аналогично фрезерованию зубьев колес. Этот метод является наиболее распространенным. В зависимости от требуемой точности и размеров шлицев осуществляют один или два хода. [9]
Чтобы обеспечить такое однородное и стабильное качество деталей, следует шире внедрять прогрессивные технологические процессы, например, протягивание отверстий вместо развертывания, протягивание наружных поверхностей вместо фрезерования, фрезерование зубьев колес и их шевингование вместо зубодолбления, автоматическую закалку токами высокой частоты или газовую цементацию вместо цементации в твердом карбюризаторе. Следует применять в новом производстве сталь, в минимальной степени подверженную короблению при термической обработке и обладающую стабильной твердостью. [10]
Должен знать: конструктивные особенности и правила проверки на точность фрезерных станков различных типов и конструкций и универсальных и специальных приспособлений; способы установки и выверки деталей; расчеты для подбора сменных шестерен при фрезеровании зубьев колес, шестерен всевозможных профилей, многозаходных фрез, винтов и спиралей; геометрию, правила термообработки, заточки и доводки фрез; основы теории резания металлов - правила настройки и регулирования сложного контрольно-измерительного инструмента и приборов; правила определения режима резания по справочникам и паспорту станка. [11]
Должен знать: конструктивные особенности и правила проверки на точность фрезерных станков различных типов и конструкций и универсальных к специальных npiu посо6ле ий: технические характеристики и особенности эксплуатации установки плазменного подогрева, способы установки и выверки деталей; расчеты для подбора сменных шестерен при фрезеровании зубьев колес, шестерен всевозможных профилей, многозаходных фрех винтов и спиралей: геометрию, правила термообработки, заточки и доводки фрез; основы теории резачия металлов; настройки и регулирования сло кнс о контрольно измерительного инструмента и приборов; правила определения нежима резания по справочникам и паспорту станка. [12]
Об изготовлении и использовании достаточно сложных и разнообразных режущих инструментов в России свидетельствуют работы И. М. Ползунова, И. Л. Кулибина и др. А. К. Нартовым, современником Петра I, была создана мастерская, которая именовалась токарная и инструментальная палата, в ней ( по исследованиям А. С. Бриткина и С. С. Видонова) было пять токарных станков для инструментальных дел и производили работы токарные, сверлильные, нарезание резьбы, фрезерование зубьев колес, применяли специальные резцы, в том числе тупые, которыми медь точат, фасонные полукруглые вогнутые и выпуклые, сверла для обработки дерева и другие специальные инструменты. В больших количествах применяли инструменты на оружейных заводах Тулы и Сестрорецка. [13]
Фрезерование зубьев колес представляет собой разновидность фасонного фрезерования. В процессе работы фреза переносит ( копирует) свой профиль во впадину зубьев, ссзда БЗЯ, таким образом, две половины профилей двух соседних зубьев После нарезания одной впадины заготовка поворачивается на размер шага с помощью делительного механизма, фреза снова врезается и проходит по новой впадине между зубьями. [14]
Фрезерование зубьев колес представляет собой разновидность фасонного фрезерования. В процессе работы фреза переносит ( копирует) свой профиль во впадину зубьев, создавая, таким образом, две половины профилей двух соседних зубьев. После нарезания одной впадины заготовка поворачивается на один зуб при помощи делительного механизма, фреза снова врезается и проходит по новой впадине между зубьями. [15]
Страницы: 1 2