Cтраница 3
![]() |
Установка с несколькими объектами охлаждения. [31] |
Питание испарителей жидким фреоном осуществляется термо-регулирующими вентилями 1ТРВ, 2ТРВ и ЗТРВ через электромагнитные вентили 1СВ, 2СВ и ЗСВ. [32]
Образовавшийся в воздухоотделителе жидкий фреон при перепуске его для последующего охлажт. [33]
![]() |
Схема охлаждения наддувочного.| Схема системы топливо-подготовки с утилизацией теплоты выпускных газов. [34] |
Циркуляционным насосом 7 жидкий фреон из конденсатора подается в утилизационный котел. [35]
![]() |
Регулирующая станция.| Регулирующий аммиачный вентиль. [36] |
В этом случае жидкий фреон поступает в ресивер пульсирующим потоком по мере заполнения конденсатора. [37]
В результате теплообмена жидкий фреон переохлаждается, а пары значительно перегреваются. Значительный перегрев пара фреона при всасывании исключает влажный ход компрессора, повышает коэффициент подачи, а следовательно, и действительную хо-лодопроизводительность машины Q0 и Ке. Для фреоновых холодильных машин оптимальные условия работы в среднетемпера-турном режиме обеспечиваются при температуре всасывающего пара около 15 С. [38]
В результате теплообмена жидкий фреон переохлаждается, а пары значительно перегреваются. Для фреоновых холодильных машин оптимальные условия работы в среднетемпера-турном режиме обеспечиваются при температуре всасывающего пара около 15 С. [39]
![]() |
Схема регулирования заполнения испарителя с помощью ТРВ. [40] |
При дросселировании часть жидкого фреона превращается в пар. При движении парожидко-стной смеси по трубкам испарителя увеличивается количество пара и на определенном участке вся жидкость превращается в пар. На выходе из испарителя на трубе укреплен термобаллон 9, заполненный хладоном-12. Под воздействием разности давлений мембрана 7 прогибается вниз и через толкатели 6 нажимает на иглодержатель 4, открывая клапан до тех пор, пока усилие сжатой пружины 3 не уравновесит силу давления на мембрану. [41]
При верхнем вводе жидкого фреона в батарею и отсосе пара снизу исключается скопление масла в испарителе и обеспечивается возврат его в компрессор, но при этом испаритель меньше заполнен жидкостью. В верхних трубках жидкости больше, чем в средних, а нижние заполнены только паром. [42]
При верхнем вводе жидкого фреона в батарею и отсосе шара снизу исключается скопление масла в испарителе и обеспечивается возврат его в компрессор, но при этом испаритель меньше заполнен жидкостью. В верхних трубках жидкости больше, чем в средних, а нижние заполнены только паром. [43]
Он частично заполнен жидким фреоном. Температура фреона в чувствительном патроне равна температуре охлаждаемого объекта и соответствует определенному давлению в силовой части прибора. С повышением температуры в охлаждаемом объекте давление в силовой части прибора не увеличивается и сильфон 4 сжимается. Ко дну сильфона прикреплен шток 5, который перемещается вместе с ним. При повороте рычага тяга с пальцем перемещаются влево. При этом палец упирается в рычаг 9, связанный с пружиной line, контактной пластиной 12, верхний конец которой также перемещается влево. В это время нижний конец контактной пластины приближается к подковообразному магниту 18, усиливающему притяжение. Действие пружины и магнита вызывает замыкание основного 17 и искрогасительного 26 электрических контактов. Цепь соленоидного вентиля или магнитного пускателя компрессора замыкается, и компрессор включается в работу. [44]
Если система заполнена жидким фреоном больше 60 - 70 % количества, рекомендуемого заводом, приступают к проверке достаточности фреона в системе ( по работе), для чего пускают компрессор и регулируют подачу жидкости в испаритель регулировочной гайкой ТРВ. Количество фреона, необходимое для зарядки, устанавливают взвешиванием баллонов. В том случае, когда емкость баллона с фреоном соответствует количеству заряжаемого фреона, окончание зарядки определяется манометром на всасывающей стороне по падению давления в баллоне до 0 4 - 0 5 ати. Иней на баллоне оттаивает, и в вентиле слышен свист. После этого вентиль на баллоне, а затем и всасывающий у компрессора закрываются и машина останавливается. [45]