Фронт - работа - уступ
Cтраница 1
 |
Схемы разработки подуступов. [1] |
Фронт работ уступа может быть прямолинейным или криволинейным в плане, а протяженность его остается постоянной или изменяется, что зависит в первую очередь от формы и размеров разрабатываемой залежи. Подготовка фронта заключается главным образом в подводе транспортных и энергосиловых коммуникаций для обеспечения работы оборудования на уступе. [2]
Фронт работ уступа делится на элементарные участки. Схема делении зависит от порядка развития фронта и вида карьерного транспорта. При использовании автомобильного транспорта, позволяющего широко изменять интенсивность подвигания различных участков фронта работ и иметь сложную конфигурацию его в плане, выделяются участки фронта длиной 45 - 60 м, а иногда 15 - 20 м, что равно ширине находки. При применении железнодорожного транспорта длина элементарного участка фронта может быть равна длине экскаваторного блока. [3]
При расположении фронта работ уступа вкрест простирания пласта или свиты пластов и подвига нии забоя со стороны висячего бока производится попеременная выемка полезного ископаемого и пород в процессе отработки нормальной продольной заходки. [4]
Любой уступ отрабатывается панелями - полосами породного массива вдоль фронта работ уступа. Отработка каждой такой полосы характеризуется новым положением транспортных коммуникаций вдоль фронта работ уступа. [5]
Месячный план выемочно-погрузочных работ определяет расстановку каждого экскаватора по фронту работ уступов участки отработки), продолжительность работы экскаваторов на каждом участке, выполняемые ими объемы добычных ( по сортам полезного ископаемого) и вскрышных работ. Двумя основными последовательно выполняемыми этапами составления месячного плана выемочно-погрузочных работ являются планирование добычных работ и планирование вскрышных работ. [6]
Выбор с помощью ЭВМ обуриваемых в течение месяца блоков производится с использованием модели расположения и порядка перемещения фронта работ уступов, в которой карьерное поле отображается рядом элементарных участков, например, в виде полос, как и при месячном планировании выемоч-ио-погрузочных работ. Размер элементарного участка должен быть не менее минимально возможной длины обуриваемого блока. [7]
Различие вариантов порядка выемки блоков второй заходки определяется в первую очередь положением блока первым подлежащим выемке, относительно фронта работ уступа. В зависимости от состояния рабочих блоков на начало месяца ( не обурены, обурены, взорваны, отработаны) рассчитываются необходимые объемы буровых, взрывных и путепереукладочных работ, а также требуемые перегоны экскаватора увязанные с запланированным по графику НПР ремонтом. [8]
Планирование производственных процессов и работы горного и транспортного оборудования должно осуществляться совместно с расчетами объемов горных работ, порядка и интенсивности подвигашш фронта работ уступов. [9]
По структуре заходки могут быть однородным и и разнородны м и, а также сложиоразнород-н ы м и в зависимости от условий залегания и степени разнотипности пород в пределах уступа или развала, ориентирования фронта работ уступа относительно залежи и заходок относительно фронта, а также ширины заходок. [10]
 |
Крановая переукладка пути. [11] |
Работа крана отступающим ходом производительна. При длине фронта работ уступа 1500 - 2000 м переукладка пути отступающим ходом обычно занимает 2 - 3 дня. Одновременно производят перегон экскаватора к началу заходки и его профилактический ремопт. [12]
Любой уступ отрабатывается панелями - полосами породного массива вдоль фронта работ уступа. Отработка каждой такой полосы характеризуется новым положением транспортных коммуникаций вдоль фронта работ уступа. [13]
На третьем этапе рассчитываются параметры экономико-математической модели, которая включает группы требовапий, определяющих технологический порядок отработки иаходок, загрузку горного и транспортного оборудования, условия выполнения планового задания по качеству и количеству добываемого сырья и другие. Искомыми неизвестными плана являются величины перемещения каждого участка хц, м фронта работ уступа и продолжительность работы экскаватора на этих участках mi, машипо-смен, где i, к, г - соответственно номера горизонта, участка и экскаватора. [14]
Страницы: 1