Топочный фронт
Cтраница 2
В котельные малой мощности подача топлива производится вагонетками емкостью 0 75 - 1м3 ( рис. 2 - 2), передвигаемыми вручную, автодвигателями или аккумуляторными тягачами. Подвезенное в котельную топливо высыпается перед топочным фронтом на пол котельной или же непосредственно в загрузочные воронки шахтных топок. [16]
В некоторых случаях взрывы приводят к повреждениям обмуровки, а иногда даже к полному ее разрушению, причем происходят разрывы каркасов, сдвиги и падения обмуровочных стен, срывы с мест и выбросы из обмуровки рам различных люков и лазов. Бывали случаи настолько сильных взрывов газов, что срывался топочный фронт и рвались как мазутные, так и паровые форсуночные трубки. При этом иногда паровая струя обжигала людей, а мазутная - вызывала пожар. [17]
 |
Схема распределения температур газового потока и материала по длине зоны теплообмена в случаях противотока ( а и прямотока ( б. [18] |
Схема расчета теплопередачи излучением, по которой рабочая или топочная камера делится на отдельные зоны, может быть использована и для вариантов корот-яофакельного и беспламенного сжигания топлива. В этом случае граница первой зоны, примыкающей к топочному фронту, устанавливается в тех сечениях камеры, для которых распределение поля скоростей и температур газового потока более или менее равномерно. [19]
В последующем горелки проектного исполнения были заменены газомазутными горелками ЦКТИ, выполненными по схеме без предварительного смешения газа с воздухом. Конструкция горелочных устройств нового типа была выполнена с расчетом взаимозаменяемости горелок старой и новой конструкции без значительных переделок топочного фронта. Так как диаметр завихри-телей новых горелок ЦКТИ в 1 5 раза меньше диаметра завихрителей горелок проектного исполнения, в посадочном месте топочного фронта были установлены специальные уплотнительные кольца. Для выравнивания расходов воздуха по горелочным устройствам был снят направляющий щит, установленный между фронтом и днищем ВПГ. [20]
Топочную гарнитуру крепят к стойкам каркаса анкерными болтами, которые прочно заделывают в массиве кладки. Обертка асбестом анкерных болтов не допускается. Между кладкой и топочным фронтом прокладывают листовой асбест толщиной 4 - 5 мм. [21]
Нижнее днище цилиндра образует топочный фронт, на котором установлено семь газомазутных горелок. За исключением горелочного фронта, весь топочный объем экранирован испарительными поверхностями нагрева, выполненными из труб диаметром 57 мм с шагом 58 мм, образующих 4 самостоятельных циркуляционных контура. [22]
В последующем горелки проектного исполнения были заменены газомазутными горелками ЦКТИ, выполненными по схеме без предварительного смешения газа с воздухом. Конструкция горелочных устройств нового типа была выполнена с расчетом взаимозаменяемости горелок старой и новой конструкции без значительных переделок топочного фронта. Так как диаметр завихри-телей новых горелок ЦКТИ в 1 5 раза меньше диаметра завихрителей горелок проектного исполнения, в посадочном месте топочного фронта были установлены специальные уплотнительные кольца. Для выравнивания расходов воздуха по горелочным устройствам был снят направляющий щит, установленный между фронтом и днищем ВПГ. [23]
Простейшая ручная топка слоевого горения состоит из чугунных колосников 9 ( фиг. Порог из огнеупорного кирпича служит для лучшего перемешивания топочных газов с воздухом. К шуровочной плите примыкает топочный фронт 6 с топочной дверцей 4 и отражательным щитом 5, предохраняющим дверцу от излучения горящего топлива. Удаление золы из-под колосников производится через зольниковую дверцу ( на фиг. Для предупреждения разъедания золой нижней части жаровой трубы на нее укладывают защитный лист 12 из 5-мм железа. [24]
Перед началом монтажа по сводной упаковочной ведомости проверяют наличие и комплектность металлоконструкций. Тщательной проверке подвергают выполненный фундамент. Монтаж конструкций начинают с установки стенок каркаса. Каркас ( рис. X-7) начинают собирать с посадочного фронта, предварительно собранного и сваренного в нижнем положении. После установки посадочного фронта на фундамент устанавливают сваренные боковые рамы и укрепляют их связями. Перед установкой стоек топочного фронта проверяют их длину по монтажному чертежу и выдерживают длину в точном соответствии с монтажным чертежом. Стойки топочного фронта закрепляют между собой поперечными связями, а с боковыми рамами каркаса - продольными связями. После сборки каркаса собирают его верхнюю часть с креплением поперечных связей и постановкой анкерных болтов, устанавливают передний щит и посадочную камеру с транспортером. Собранный каркас закрепляют со всех сторон деревянными подпорками к строительным конструкциям. Затем приступают к монтажу конвейера, для чего натягивают три продольных разметочных струны. Крайние струны должны проходить по центру конвейерных цепей, средняя - по оси печи в плане. Эти три базовые струны являются контрольными и для кладки печи с установкой топочной гарнитуры. При установке топочной рамы между рамой и кладкой прокладывают листовой асбест толщиной 5 мм. Смотровые лючки устанавливают по уровню и отвесу, корпус лючка обертывают асбестовым картоном толщиной 3 - 5 мм. Шуровочную плиту свободно соединяют с топочной рамой. Рамы шиберов устанавливают по отвесу и уровню и перед установкой обертывают асбестовым картоном толщиной 3 - 5 мм. Для обеспечения свободного удлинения металлических частей от нагревания все концы балок и кромок листов перекрытия пекарной камеры необходимо обложить асбестовым картоном. [25]
Перед началом монтажа по сводной упаковочной ведомости проверяют наличие и комплектность металлоконструкций. Тщательной проверке подвергают выполненный фундамент. Монтаж конструкций начинают с установки стенок каркаса. Каркас ( рис. X-7) начинают собирать с посадочного фронта, предварительно собранного и сваренного в нижнем положении. После установки посадочного фронта на фундамент устанавливают сваренные боковые рамы и укрепляют их связями. Перед установкой стоек топочного фронта проверяют их длину по монтажному чертежу и выдерживают длину в точном соответствии с монтажным чертежом. Стойки топочного фронта закрепляют между собой поперечными связями, а с боковыми рамами каркаса - продольными связями. После сборки каркаса собирают его верхнюю часть с креплением поперечных связей и постановкой анкерных болтов, устанавливают передний щит и посадочную камеру с транспортером. Собранный каркас закрепляют со всех сторон деревянными подпорками к строительным конструкциям. Затем приступают к монтажу конвейера, для чего натягивают три продольных разметочных струны. Крайние струны должны проходить по центру конвейерных цепей, средняя - по оси печи в плане. Эти три базовые струны являются контрольными и для кладки печи с установкой топочной гарнитуры. При установке топочной рамы между рамой и кладкой прокладывают листовой асбест толщиной 5 мм. Смотровые лючки устанавливают по уровню и отвесу, корпус лючка обертывают асбестовым картоном толщиной 3 - 5 мм. Шуровочную плиту свободно соединяют с топочной рамой. Рамы шиберов устанавливают по отвесу и уровню и перед установкой обертывают асбестовым картоном толщиной 3 - 5 мм. Для обеспечения свободного удлинения металлических частей от нагревания все концы балок и кромок листов перекрытия пекарной камеры необходимо обложить асбестовым картоном. [26]
Страницы: 1 2