Высоковольтный импульс

Cтраница 2

Поэтому дуга переменного тока каждый раз зажигается высоковольтным импульсом небольшой мощности, который получают при помощи так называемого активизатора. [16]

Ключевая схема автоматической регулировки усиления. [17]

Ток обратного хода создает на повышающей обмотке w2 высоковольтные импульсы напряжения, которые выпрямляются высоковольтным кенотроном ВК. Выпрямленное напряжение t / 0 подается на ускоряющий электрод кинескопа. Обмотка w3 служит для создания напряжения накала высоковольтного кенотрона. [18]

Осциллограммы колебаний напряжения короткой дуги ( rfa0 5 см с однородным ртутным катодом в области токов 0 07 - 0 5 а. Амплитуда меток 1 в, частота Юкгц. [19]

Как правило, каждый большой период замыкается группой относительно высоковольтных импульсов с амплитудой порядка 10 в. На осциллограммах эти группы приобретают обычно форму монолитного импульса с широким основанием и модулированной вершиной, что можно частично отнести за счет недостаточной разрешающей способности осциллографа. Заключительный подъем напряжения сменяется внезапным его спадом до исходной величины, что соответствует началу нового периода. Длительность таких периодов составляет в среднем около 10 - 4 сек со значительными отклонениями в обе стороны. [20]

Схема включения ГЛВД и блок-схема ИЗУ. [21]

Особенность ИЗУ состоит в том, что после кратковременного высоковольтного импульса оно некоторое время ( более 300 икс) подает на лампу приблизительно удвоенное напряжение сети ( более 450 В), что затрудняет деионизацию в разрядной трубке и ускоряет процесс перехода к самостоятельному разряду. [22]

Схемы низковольтного распределителя искр. [23]

Попеременное включение и выключение VTI и VT2 вызывает появление высоковольтных импульсов во вторичных обмотках катушек зажигания. Вторичные обмотки этих катушек изолированы от первичной и подсоединены к свечам двигателя. Концы вторичных обмоток подсоединены попарно к цилиндрам четырехтактного двигателя, в которых сжатие повторяется через один оборот вала двигателя. [24]

Характеристика моноблоков. [25]

Автоэлектронный ток возникает в трубке с холодным катодом под действием высоковольтного импульса. [26]

Схема датчика. [27]

Блок управления состоит из блока питания, схемы управления нагревателем и генератора высоковольтных импульсов. [28]

Внешний вид импульсных ламп. [29]

При подключении лампы к источнику тока и подведении к ее зажигающему электроду высоковольтного импульса происходит ионизация газа в лампе и возникает искровой разряд, сопровождающийся яркой световой вспышкой. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5