Cтраница 1
Кратковременный импульс тока от батареи конденсаторов емкостью в несколько тысяч микрофарад вызывает яркую вспышку лавдпы. [1]
![]() |
Взрывные стержни. [2] |
Кратковременные импульсы тока, которые подаются на взрывной стержень, создаются генератором импульсных токов. [3]
![]() |
Устройствоттранзисторов-различных типов. [4] |
Даже кратковременный импульс тока в несколько десятков миллиампер или напряжения более 5 - 7 в ( такие импульсы могут возникать при подаче питания или включении транзистора в схему, находящуюся под напряжением) часто приводят к гибели транзистора. [5]
Прибор отметит кратковременный импульс тока, направление которого противоположно полярности аккумулятора. [6]
При подаче кратковременного импульса тока в обмотку рабочего реле оно срабатывает, и его якорь механически блокируется в притянутом положении. Для возвращения якоря рабочего реле в исходное положение необходимо подать импульс тока в обмотку деблокирующего ( второго) реле. [7]
Ферриды срабатывают от кратковременных импульсов тока ( 6 - 10 А) длительностью 10 - 20 мкс. [8]
![]() |
Исполнения контактных систем поляризованного реле. [9] |
Реле могут управляться кратковременными импульсами тока. [10]
![]() |
Кривые i ( t и a ( t при кратковременном действии импульса тока. [11] |
Для измерения количества электричества кратковременных импульсов тока используются баллистические гальванометры. Они представляют собой магнитоэлектрические гальванометры, работающие в качестве интеграторов тока. Баллистические гальванометры выпускаются как со встроенной, так и с отдельной шкалой. [12]
![]() |
Кривые i ( t и a ( t при кратковременном действии импульса тока. [13] |
Для измерения количества электричества кратковременных импульсов тока используются баллистические гальванометры. Они представляют собой магнитоэлектрические гальванометры, работающие в качестве интеграторов тока. Баллистические гальванометры выпускаются как со встроенной, так и с отдельной шкалой. [14]
Для измерения количества электричества кратковременного импульса тока может быть использован магнитоэлектрический гальванометр с увеличенным моментом инерции подвижной части. Обычно такие гальванометры называются баллистическими. В дальнейшем будет показано, что первый наибольший отброс подвижной части такого гальванометра, называемый баллистическим отбросом, пропорционален количеству электричества, протекшего через рамку гальванометра, при условии, что подвижная часть гальванометра практически начинает двигаться уже после окончания импульса. [15]