Cтраница 1
Фундаменты компрессоров и двигателей внутреннего сгорания воспринимают статическую и динамическую нагрузки, вследствие чего в них возникают сложные напряжения, способные вызвать ослабление отдельных конструктивных элементов и фундаментов в целом и как следствие нарушение работы установленного на них оборудования. Поэтому фундаменты должны сооружать специализированные строительные организации под наблюдением квалифицированных специалистов и организаций, монтирующих и эксплуатирующих оборудование. [1]
![]() |
Конструкции анкерных плит. [2] |
Фундамент компрессора и непосредственно с ним соединенного привода ( двигатели внутреннего сгорания, турбины, электродвигатели и др.) должен быть общим для всей установки. [3]
![]() |
Техническая характеристика гидравлических домкратов. [4] |
Фундаменты компрессоров и двигателей внутреннего сгорания воспринимают статическую и динамическую нагрузки, вследствие чего в них возникают напряжения, приводящие к ослаблению отдельных конструктивных элементов и фундаментов в целом и, как следствие, к нарушению работы установленного на них оборудования. Фундаменты должны сооружать специализированные строительные организации. Рассмотрим основные сведения и требования, предъявляемые к фундаментам, которые необходимо знать лицам, занимающимся монтажом и эксплуатацией компрессоров и двигателей внутреннего сгорания. [5]
Фундамент компрессора и непосредственно с ним соединенного привода ( двигатели внутреннего сгорания, турбины, электродвигатели и др.) должен быть общим для всей установки. При монтаже в одном машинном зале или цехе нескольких компрессоров, турбокомпрессоров или двигателей внутреннего сгорания одной и той же модели допустимо сооружение фундаментов на одной общей железобетонной плите ( рис. 22), разделенной температурными швами. [6]
Фундамент компрессора не должен соприкасаться са стенами здания. Зазор между ними и фундаментом делается не менее 10 см и перекрывается сверху железными листами, по возможности рифлеными. [7]
Фундаменты компрессоров других видов можно соединять с фундаментами и конструкциями зданий, если такое соединение является целесообразным и выполнено с учетом особенностей динамического действия машины. Так, например, при необходимости всегда можно опирать стойки, поддерживающие перекрытия над подвалом, на фундаменты турбокомпрессоров подвального типа. В наиболее ответственных случаях целесообразно под башмаки стоек подкладывать слой войлока толщиной 1 5 - 2 см, пропитанного антисептиком. [8]
На фундамент компрессора действуют не только статические, но и динамические нагрузки, от которых фундамент и прилегающий к нему грунт совершают ритмичные колебания с частотой, обычно ( равной числу оборотов компрессора. [9]
Установку на фундамент компрессоров, насосов, двигателей, агрегатов или отдельно их плит производят на стальные или чугунные подкладки или установочные клинья, размещаемые непосредственно на фундаменте. Места установки подкладок и клиньев предварительно очищают и выравнивают. [10]
![]() |
Краткая характеристика насыпных грунтов. [11] |
Конструктивные особенности фундаментов компрессоров позволяют использовать насыпные грунты в качестве основания. Однако это обстоятельство не может быть полностью отнесено к фундаментам подвального типа, устраиваемым обычно под ответственные агрегаты, а также к фундаментам бесподвального типа при мощности машин более 1000 кет. [12]
![]() |
Краткая характеристика насыпных грунтов [ 391. [13] |
Конструктивные особенности фундаментов компрессоров позволяют использовать насыпные грунты в качестве основания. Однако это обстоятельство не может быть полностью отнесено к фундаментам подвального типа, устраиваемым обычно под ответственные агре гаты, а также к фундаментам бесподвального типа при мощности машин бэлее 1000 кет. [14]
При проектировании фундамента компрессора уделяют особое внимание расчету его на колебания. [15]