Cтраница 3
После выверки производится окончательное закрепление колонн в проектном положении. В фундаментах стаканного типа стык колонны с фундаментом заделывают ( замоноличи-вают) бетонной смесью с помощью пневмонагнетателя. [31]
Расчетная схема каркаса одноэтажного промышленного здания из сборных железобетонных элементов в поперечном направлении представляет собой раму с шарнирным соединением ригелей с колоннами. Заделка колонн в фундаменты стаканного типа считается жесткой. Ригель рамы, обладающий очень большой изгибной жесткостью, считается абсолютно жестким. [32]
Здание одноэтажное, бесподвальное, каркасное, с пролетом 6 м и шагом колонн 6 м, решено в сборных железобетонных конструкциях. Колонны сечением 400X400 мм защемлены в фундаменты стаканного типа. На колонны уложены односкатные железобетонные балки сечением 300X600 мм. Покрытие состоит из крупнопанельных плит размером 1 5Х Х6 0 м, пароизоляции, теплоизоляции, цементной стяжки и гидроизоляционного ковра. [33]
Пролетное строение моста токопроводов выполняется обычно из железобетонных или стальных балок. Железобетонные колонны, на которые опираются продольные балки, защемляются в фундаменты стаканного типа. [34]
Он вычерчивается на основании плана первого этажа и разреза здания. Вначале наносятся координационные оси, затем к ним привязываются контуры фундаментных плит, фундаментов стаканного типа, ленточных фундаментов. На нем же указываются места уступов, размеры сечения фундаментов, глубина заложения. [35]
Строительные конструкции железнодорожной эстакады со сливными конструкциями аналогичны описанным выше. Для крепления трубопровода пара к цистернам вдоль фронта слива установлены железобетонные стойки, защемленные в фундаменты стаканного типа. [36]
На рис. 14 - 3 а изображена эстакада паро-мазутопроеодов крупной ГРЭС, использующей мазут в качестве основного вида топлива. Эстакада состоит из отдельно стоящих железобетонных опор, на траверсы которых опираются трубопроводы. Промежуточные плоские опоры эстакады выполнены из двух стоек сечением 400x400 мм, защемленных в фундаменты стаканного типа и соединенных вверху железобетонной траверсой. Анкерные опоры ( к которым трубопроводы крепятся неподвижно) выполнены из двух поставленных на расстоянии 3 м друг от друга промежуточных опор, соединенных между собой металлическими связями и распорками, образующими устойчивую пространственную конструкцию. Опоры установлены вдоль трассы эстакады на расстоянии 12 0 м друг от друга. Отметка верха опор принята переменной для обеспечения уклона паромазутопроводов в сторону главного корпуса. К траверсам опор прикреплена легкая металлическая ферма для подвески электрического кабеля. [37]
Газоходы котлоагрегатов бывают надземные, наземные и подземные. Наиболее распространены надземные конструкции газоходов. Выполняются газоходы стальными, с покрытием теплоизоляцией из шлаковаты, с антикоррозийной окраской внутренних стен или из сборного железобетона. В последнем случае на стальных или на сборных железобетонных стойках, опирающихся на фундаменты стаканного типа, монтируются железобетонные ригели, на которые опираются плиты боковых стен. Поверх стен укладываются плиты кровли. [38]