Cтраница 1
Функционирование объектов преследует определенную независящую от них цель и эта цель может изменяться в процессе эволюции внешней среды. [1]
Функционирование объектов промышленности и транспорта часто связано с риском возникновения на них ситуации, когда в результате случайного непреднамеренного события в окружающую среду могут попасть вредные вещества из-за разрушения ( разгерметизации) хранилищ опасных веществ ( склады ГСМ, химикатов, лакокрасочных материалов, пескосоляных смесей и др.), аварий транспортных средств, перевозящих опасные грузы. [2]
Нарушение функционирования объекта, не связанное с разрушениями или с другими необратимыми изменениями, называется отказом. Способность объекта не разрушаться при механических воздействиях называется вибропрочностью, а способность нормально функционировать - виброустойчивостью. [3]
Качество функционирования объекта можно повысить, изолировав его от влияния внешней и ( частично) внутренней сред, и приспособить к создавшимся условиям с учетом предсказания состояния среды и технического состояния самого объекта для будущих моментов времени. Оба эти пути в разумных сочетаниях должны использоваться при создании и эксплуатации реальных изделий. [4]
Алгоритм функционирования объекта управления описывается сетевой моделью. Для производственных участков и цехов -, выпускаемая продукция представляется в виде узлового комплекса [58], изготовление всех компонент которого приводит к выпуску конкретного изделия. Сетевые модели составляются по всем изделиям и их комплектующим узлам. [5]
Устойчивость функционирования объекта экономики в чрезвычайных ситуациях может оцениваться целиком и по частям. В общем случае оценивается функционирование всего объекта в це-лом в соответствии с его целевым предназначением. В частных постановках может оцениваться устойчивость конструктивных элементов, участков, цехов или даже отдельных функций объекта относительно отдельных или всех в совокупности поражающих факторов чрезвычайных ситуаций. [6]
![]() |
Структурная схема сложной системы автоматического управления.| Граф состояний объекта управления для расширенного фазового пространства. [7] |
Процесс функционирования объекта управления во времени протекает как случайный процесс, который будет описан ниже. [8]
Непрерывность функционирования объектов системы обеспечивается технологической службой, руководит которой старший диспетчер смены, а каждая смена возглавляется сменным диспетчером. [9]
Формирование критериев функционирования объекта и их относительной значимости осуществляется в экране ввода критериев. Программно ввод критериев осуществляется при обращении к позиции КРИТЕРИИ главного меню. При этом на дисплей вызывается окно ввода критериев. [10]
![]() |
Примерная схема оценки опасности промышленного объекта. [11] |
Исследование устойчивости функционирования объекта начинается задолго до ввода его в эксплуатацию. На стадии проектирования это в той или иной степени делает проектант. Такое же исследование объекта проводится соответствующими службами на стадии технических, экономических, экологических и иных видов экспертиз. Каждая реконструкция или расширение объекта также требует нового исследования устойчивости. [12]
Характеристики процессов функционирования объекта определяются не только его внутренними физическими свойствами, но и внешними воздействиями. Математические описания этих воздействий также являются компонентами математической модели. При построении полной математической модели в инвариантной форме все компонентные уравнения посредством топологических уравнений сводят в единую систему. Это наиболее удобно осуществлять с помощью графов. [13]
В процессе функционирования объектов, представляющих опасность в трансграничном контексте, предусматривается обмен соответствующей информацией между заинтересованными государствами. Государство, которому принадлежит опасный объект, должно передавать всем другим государствам, подвергающимся воздействию, копии информационных документов, инструкций и рекомендаций, предоставляемых своему населению и общественности. [14]
![]() |
Примерная схема оценки опасности промышленного объекта. [15] |