Функция - устройство - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 5
Если вы поможете другу в беде, он непременно вспомнит о вас, когда опять попадет в беду. Законы Мерфи (еще...)

Функция - устройство

Cтраница 5


61 Минимальная защита напряжения электродвигателей напряжением до 1 кВ. [61]

Некоторые из рассмотренных схем минимальной защиты напряжения одновременно выполняют функции устройств АПВ, так как допускают повторное включение электродвигателей при восстановлении напряжения, поэтому такие схемы часто называют схемами АПВ электродвигателей. Схему, показанную на рис. 16.20, а, можно назвать схемой АПВ постоянного действия, а схемы, приведенные на рис. 16.20, в, г, - схемами АПВ с действием в течение заданного времени. Устройство АПВ постоянного действия включает электродвигатель и при подключении его к сети через контактор с защелкой, однако функций минимальной защиты напряжения такой контактор не выполняет. Приведенные схемы не исчерпывают всего многообразия устройств АПВ, применяемых на промышленных предприятиях. Многие из этих устройств выполнены на полупроводниках.  [62]

Некоторые из рассмотренных схем минимальной защиты напряжения одновременно выполняют функции устройств АПВ, так как допускают повторное включение электродвигателей при восстановлении напряжения. Поэтому такие схемы часто называют схемами АПВ электродвигателей. Схему, показанную на рис. 14.4, а, можно назвать схемой АПВ постоянного действия, а схемы, приведенные на рис. 14.4, в, г, - схемами АПВ с действием в течение заданного времени. Устройство АПВ постоянного действия включает электродвигатель и при подключении его к сети через контактор с защелкой, однако функций минимальной защиты напряжения такой контактор не выполняет. Приведенные схемы не исчерпывают всего многообразия устройств АПВ, применяемых на промышленных предприятиях.  [63]

Как указывалось выше, главные тормоза в ряде случаев выполняют функции устройства для подачи долота. Эти устройства могут иметь разнообразные конструкции, как воздействующие на основную тормозную систему, так и представляющие собой отдельные механизмы. Естественно, что один и тот же механизм тормоза не может полностью удовлетворить всем требованиям в столь широком диапазоне мощностей, так как коэффициенты трения при низких скоростях нестабильны; поэтому для бурения в тяжелых условиях целесообразно проектировать лебедки с устройствами, способными осуществлять тонкое регулирование скорости спуска и подачи при проходке.  [64]



Страницы:      1    2    3    4    5