Возмущающий импульс

Cтраница 4

Собственные колебания тяг управления могут попасть в резонанс с возмущающими импульсами источника, и, достигнув опасных размеров, вызвать обрыв тяг. Как правило, разрушение тяги от вибрации происходит обычно не сразу, а по прошествии некоторого иногда довольно длительного времени в результате усталости материала. Поперечные колебания тяги могут и не давать ощущений на ручке или на педалях управления, так как они происходят без заметного смещения концов тяги и не влекут за собой заметных отклонений качалок, а следовательно, и передачи тряски на соседние тяги. [46]

Если средство технологической защиты оставить на длительный период без технического обслуживания, оно может потерять свою действенность. Например предохранительный клапан или клапан рассечки, не испытывающий в течение длительного времени возмущающих импульсов регулируемой среды, может от бездействия прикипеть или заржаветь, потерять свои защитные свойства и в нужный момент отказать в работе. Поэтому согласно местной инструкции следует периодически проверять эти средства и тем самым обеспечивать их действенность. [47]

При большинстве режимов работы цепных передач резонансные колебания не наблюдаются, так как частота возмущающих импульсов больше частоты собственных колебаний. Кроме того, амплитуды колебаний уменьшаются вследствие демпфирующих свойств цепи. [48]

Возникает в еще большей степени та же трудность, если перейти к вопросу об устойчивости движения. Отвергая прежние определения, они основывают свой критерий на виде изменений, вызываемых малыми произвольными возмущающими импульсами в траектории системы. [49]

В ветвях приводных цепей возможны поперечные колебания ( рис. 1), которые вызывают дополнительные удары цепи о зубья звездочек. Это становится опасным в условиях резонанса, когда собственная частота колебаний ветвей цепи совпадает с частотой возмущающих импульсов. Для борьбы с колебаниями применяют различные гасители. [50]

На кривую скорости потока влияет динамика клапанов. Задержка открытия клапанов резко повышает скорость потока в начале всасывания и нагнетания, усиливает газовый удар и амплитуду главной гармоники возмущающего импульса. Клапаны с массивными пластинами могут оказаться причиной сильных колебаний давления в трубопроводах. [51]

Таким образом, существует критическая скорость закрытия, при превышении которой происходит усиление колебаний. Это успокоение желательно с точки зрения качества регулирования и уменьшения износа регулирующего устройства. Практически внезапных возмущающих импульсов вообще не существует, самое большее встречаются сравнительно быстрые импульсы. Соответственно этому, и учитывая все сказанное ранее, скорость закрытия регулирующей части целесообразно выбирать не меньше, но и не больше скорости протекания возмущающего импульса. [52]

Одним из опасных свойств горючих пылей является способность их переходить во взвешенное состояние. Эта способность зависит от влажности пыли. Для многих видов пылей даже небольшое увлажнение исключает возможность взвихривания при воздействии возмущающих импульсов. Подобным обстоятельством зачастую пользуются ( если это возможно по технологическим соображениям) для снижения взрывоопасное пылеобразующих стадий производств. С целью улучшения смачивающих свойств воды к ней добавляют поверхностно-активные вещества. [53]

Пусть возмущающее внешнее воздействие на некоторую точку сплошного тела имеет характер одинаковых коротких импульсов, повторяющихся через равные промежутки времени. В результате каждая точка тела будет совершать движения, определяемые последовательностью распространяющихся в теле импульсов. Эти движения будут повторяться через одинаковые промежутки времени, равные промежуткам между действием возмущающих импульсов. [54]

Исследованиями [9] установлено, что при отсутствии резонансных колебаний вредное влияние пульсации скоростей j и v2 в значительной степени снижается вследствие упругости и провисания цепи. При большинстве режимов работы цепных передач резонансные колебания не наблюдаются, так как частота возмущающих импульсов больше частоты собственных колебаний. Кроме того, амплитуды колебаний уменьшаются вследствие демпфирующих свойств цепи. [55]

Схема предохранительного клапана с сорводейстпнем. [56]

При известных условиях клапан в переходных режимах может вступить, вследствие инерции подвижных его частей и пружины, в колебания ( вибрации), которые в условиях резонанса вызовут колебания во всей гидравлической системе, и могут быть причиной усталостного разрушения пружины. В частности, при внезапном увеличении расхода жидкости, клапан вследствие инерции, а также трения подвижных частей откроется с некоторым запаздыванием, в результате произойдет заброс давления, который выведет клапан за пределы равновесного положения, соответствующего измененному расходу; чрезмерно большое открытие клапана вызовет резкое понижение давления, что, в свою очередь, приведет к излишне большому перемещению клапана на закрытие. В результате клапан может вступить в автоколебания, происходящие обычно с высокой частотой, причем если частота рассмотренных возбуждений ( возмущающих импульсов) совпадает или будет кратна частоте собственных колебаний клапана, последний вступит в резонансные колебания. [57]

Изменение температуры в 4 точках слоя катализатора. [58]

На рис. 7.4 показано изменение температуры в четырех точках слоя катализатора во времени. За промежуток времени At 40 мин с момента нанесения возмущения ( отключение подачи горючего) максимальная температура в слое понизилась с 500 до 360 С. После подачи прежнего количества горючего максимальная температура за 30 мин повысилась до прежнего значения. Аналогичные опыты проведены при адиабатических разогревах 56 - 88 С, длительности цикла 60 - 80 мин, длительности возмущающего импульса 15 - 80 мин. Во всех опытах время, требовавшееся для достижения прежнего значения температуры в реакторе, примерно соответствовало длительности нанесения возмущения. [59]

Страницы: 1 2 3 4