Cтраница 4
Для моделирования динамических рядов, проявляющих быстрое развитие в начале ряда и затухающее развитие к концу, т.е. тех рядов, которые характеризуются стремлением к некоторой предельной величине, применяются логистические функции. [46]
В свою очередь, промышленные фирмы, доверившие часть своих функций транспортным предприятиям, предпочитают специализироваться на основной своей деятельности для повышения ее эффективности и готовы оплачивать квалифицированные услуги сторонних фирм по выполнению ряда логистических функций. [47]
Целью внедрения системы MRP I является повышение эффективности и качества планирования потребности в МР, снижение уровня запасов МР и ГП, совершенствование процедур контроля за уровнем запасов и уменьшение затрат, связанных с этими логистическими функциями. [48]
На железнодорожном транспорте уделяется большое внимание обеспечению предварительной информации о подходе поездов и грузов к грузовой станции для организации маневровой и грузовой работы, составления плана расформирования поездов, определения очередности подачи вагонов под выгрузку, в том числе на подъездные пути клиентуры, где такая информация несет также логистическую функцию для планирования технологических процессов, подготовки необходимых для выгрузки грузов рабочей силы и механизмов. [49]
Логистические системы четвертого уровня развития получили распространение во второй половине 1990 - х годов. Область действий логистических функций здесь в основном аналогична той, что характерна для систем логистики третьей стадии развития, но с одним важным исключением. Такие компании интегрируют процессы планирования и контроля операций логистики с операциями маркетинга, сбыта, производства и финансов. Интеграция способствует увязке часто противоречивых целей различных подразделений компании. Управление системой осуществляется на основе долговременного ( более одного года) планирования. Работа системы оценивается с учетом требований международных стандартов. [50]
Это требование призывает к такой организации логистических операций, которая дала бы возможность контролировать все функции по выполнению задач, связанных с закупкой, транспортировкой, складированием, хранением запасов и сбытом под эгидой единого коммерческого подразделения. Другими словами, все логистические функции должны быть объединены под соответствующим контролем централизованного и децентрализованного руководства с учетом того, что эффективные решения легче принять, если специальное подразделение отвечает за все тесно связанные между собой логистические операции. [51]
Интеграция требует объединения логистики с другими сферами деятельности, например, такими, как маркетинг и производство. При данном подходе координируются не только логистические функции ( транспортировка, управление запасами и др.), а ставится задача интеграции в единый хозяйственный процесс функций - закупок, транспортировки, управления запасами, разработки новых продуктов, производства и обслуживания потребителей. Это означает, что традиционные функциональные подразделения должны быть объединены в один орган. Такое слияние требует перестройки традиционных организационные структур и придания им новых конфигураций. Решающим отличием новой организационной модели является практически неограниченный доступ к всевозможной информации, а также применение новых методов управления. [52]
Поэтому разработка объединенных моделей нескольких логистических функций представляет особый интерес для исследования. [53]
Во многих случаях желательно наделять каждый нейрон обучаемым смещением. Это позволяет сдвигать начало отсчета логистической функции, давая эффект, аналогичный подстройке порога персептронного нейрона, и приводит к ускорению процесса обучения. Этот вес обучается так же, как и все остальные веса, за исключением того, что подаваемый на него сигнал всегда равен 1, а не выходу нейрона предыдущего слоя. [54]