Футорка

Cтраница 2

В конструкции футорки не была предусмотрена наружная заглушка, поэтому при недосмотре отверстие гильзы могло остаться открытым и в гильзу попадала вода. [16]

Разрезные концы футорки после нарезания внутренней резьбы подгибают к ц нтру ( штрих-пунктир), после чего - обрабатывают наружную резьбу. При завертывании шпилька разжимает разрезные концы, вследствие чего создается натяг на конечных витках шпильки и футорки. [17]

Профиль резьбы 524. [18]

Разрезные концы футорки после нарезания внутренней резьбы подгибают к центру ( штрих-пунктир), после чего обрабатывают наружную резьбу. При завертывании шпилька разжимает разрезные концы, вследствие чего создается натяг на конечных витках шпильки и футорки. [19]

В чугунных корпусах футорки применяют для увеличения равномерности распределения нагрузки по виткам. [20]

Кран ввернут в футорку 8 бензобака. В корпус крана впрессованы две заборные трубки 6 и 7 различной длины, одна из которых резервная. Золотник 4 ( кран пробкового типа) имеет три отверстия: первое - вдоль оси, второе - вертикальное сквозное напротив трубки 6, третье - вертикальное несквозное напротив канала 11 резервной трубки. Золотник крана ручкой 12 может быть установлен в три положения ( рис. 37); О - открыто, 3 - закрыто, Р - резерв. [21]

На рис. 48 приведена самоврезающаяся футорка, применяемая для установки в корпусы из мягких металлов и пластиков. На наружной поверхности футорки нарезан поясок мелких продольных шлицев а и несколько кольцевых гребешков б треугольного профиля. Прорезные отгцы футоркн подгибают к центру, после чего футорку калят. Футорку устанавливают в корпус так, чтобы продольные шлицы врезались в стенки гнезда. При завертывании нарезной конец болта распирает концы футорки. Кольцевые гребешки при этом впиваются в стенки гнезда, обеспечивая связь между футоркой и корпусом. [22]

Основные типы ввертных болтов с шестигранной головкой.| Самоврезающаяся фупорка.| Конструкции футорок ( нарезных втулок. [23]

На рис. 48 приведена самоврезающаяся футорка, применяемая для установки в корпусы из мягких металлов и пластиков. На наружной поверхности футорки нарезан поясок мелких продольных шлицев а и несколько кольцевых гребешков б треугольного профиля. Прорезные концы футорки подгибают к центру, после чего футорку калят. Футорку устанавливают в корпус так, чтобы продольные шлицы врезались в стенки гнезда. При завертывании нарезной конец болта распирает концы футорки. Кольцевые гребешки при этом впиваются в стенки гнезда, обеспечивая связь между футоркой и корпусом. [24]

Защитная гильза привертывается к футорке несколько измененной конструкции. Наибольшая глубина погружения защитной гильзы в зависимости от заказа может быть 482 или 672 мм. [25]

Установите на подмотке сгоны и футорки. [26]

Отвернуть шланг, влить в футорку керосин. [27]

Отвернуть шланг, влить в футорку керосин. [28]

Порядок затягивания болтов крепления головки цилиндров. [29]

Потом нагрейте головку, наверните футорку на свечу зажигания и, предварительно обезжирив наружную резьбу футорки, заверните ее вместе со свечой в поврежденное отверстие в головке цилиндров. При этом образуется натяг 0 03 - 0 04 мм на диаметр, что обеспечит хороший теплоотвод от свечи при работе двигателя. [30]

Страницы: 1 2 3 4