Cтраница 1
![]() |
Колесо нагнетателя с конической частью вала после аварии. [1] |
Характер излома во всех случаях был усталостный. Обследованием установлено, что в процессе работы происходит ослабление посадки рабочего колеса на конусе вала. Это объясняется возникновением усилий при переменных режимах работы нагнетателя, стремящихся стянуть рабочее колесо с конца вала при малых расходах, и, наоборот, натянуть колесо на вал при больших расходах. [2]
Характер излома позволяет обнаружить и явление так называемого белого излома ( см. стр. [3]
![]() |
Фрактограммы стали 14Х17Н2. а - после традиционной ТО, Х130. б - после. [4] |
Характер излома типично чашечный, образующийся в результате зарождения, роста и слияния микропор. Чаще всего при вязком изломе микропоры образуются у частиц второй фазы ( карбидов), что видно на фрактограммах. Зерна вторичной фазы расположены внутри чашек, на их дне. Так как при ТЦО частицы вторичных фаз измельчаются, то центров зарождения микропор в стали очень много. Кроме того, распространение трещины в таком вязком материале вызывает большую равномерную деформацию разрушаемого образца, что требует значительных энергетических затрат. [5]
Характер излома во многом зависит от присутствия наполнителей. [6]
Характер излома в очаге разрушения является хрупким. [7]
Характер излома трубок свидетельствует об усталостном разрушении вследствие вибрации трубки как балки, защемленной по обоим концам. [8]
![]() |
Зависимость скорости разрушения трещины от времени в образцах из полиме-тилметакрилата XI. с предварительно полученной трещиной. [9] |
Характеры изломов образцов с надрезами различной остроты существенно различаются. При заранее созданной трещине основная часть излома почти совершенно гладкая ( рис. 5.39, г), а часть, непосредственно прилегающая к предварительно созданной усталостной трещине, имеет волокнистое строение. [10]
Этот характер излома является хорошим признаком того факта, что разрушение произошло при относительно низком коэффициенте усталостной нере-грузки. [11]
Рассмотрим характер изломов при скручивании деталей. [12]
Такой характер излома частиц мыла связан, по-видимому, с меньшей прочностью агрегата поперек оси волокна, что может быть обусловлено возникновением большого числа дефектов роста в процессе кристаллизации мыла. Эти вопросы должны быть изучены более подробно, так как они важны для выявления оптимальной технологии изготовления смазок. [13]
Изменение характера излома связано с тем, что неуловимые различия структуры вызывают смещение порога хладноломкости и соответствующее изменение характера разрушения. [15]