Характер - изменение - коэффициент - трение
Cтраница 2
С возрастанием температуры трущихся пар изменяются их упругие константы. Так как коэффициент трения прямо пропорционален температуре, а температура зависит от скорости, то характер изменения коэффициента трения от скорости для разных материалов трущихся пар может быть различным. [16]
Пусть процесс заклинивания совершается за очень малый промежуток времени и носит ударный характер. Силы трения сцепления, которые равны / N f и Fz Ntf, за время удара изменяют не только свою величину, но и направление. Характер изменения коэффициента трения сцепления / и силы трения / приведены на рис. 51, бив. [17]
 |
Схема действия пульсирующей тормозной системы. [18] |
Известна тормозная система, в которой применяются пульсирующие, быстро меняющиеся тормозные нагрузки. Коэффициент трения быстро меняется по участку CD в любом направлении с той же частотой пульсации. В общем случае средняя величина коэффициентов трения лежит где-то между максимальным значение / шах и значением для заблокированного колеса fi w, то есть fLW / - / max. Сравнение характера изменения коэффициентов трения во времени для обычной и пульсирующей тормозных систем показано на рис. 8.20. Установлено, что достижение высоких значений коэффициентов трения за короткое время действия примерно эквивалентно постоянному действию коэффициента трения, равного / LVV - В связи с этим при использовании пульсирующей тормозной системы нет четкого выигрыша ни в общей силе торможения, ни в снижении тормозного пути. [19]
Страницы: 1 2