Cтраница 3
При осмотре ротора определяют количество и характер отложений на рабочих колесах, проверяют наличие коррозии и эрозии, а также трещин в металле вала и рабочих колес. Отложения на лопатках рабочих колес приводят к неуравновешенности ротора, появлению значительных вибраций и разрушению ротора во время работы. [31]
Перед очисткой ротора определяют количество и характер возможных отложений, наличие коррозии, эрозии рабочих колес и других деталей. Значительные отложения на рабочих колесах и в зазорах уплотнений колеса могут вызвать аварию. [32]
Возможности очисток турбин существенно зависят от характера отложений и вследствие этого не всегда эффективны. Рыхлые зольные отложения в проточной части турбин также полностью удаляются при промывках, например, горячей питательной водой. Очистки турбин косточковой крошкой по зарубежному опыту менее эффективны, а применение жестких абразивов связано с риском эрозии лопаток. [33]
Наибольшую ценность представляют исследования образования и характера отложений в промышленных условиях. Результаты таких исследований наиболее объективны, хотя проведение работ отличается трудоемкостью. [34]
Можно считать, что этими наблюдениями доказан слоевой характер отложения плоскостей решетки, даже если мономолекулярные слои не всегда могли быть выявлены. Экспериментальным подтверждением представления о двумерном образовании зародышей служит и тот факт, что для роста кристалла необходимо некоторое конечное пересыщение, в противоположность процессу на жидких каплях, который происходит даже при самом минимальном отклонении от равновесия. [35]
Террасы различаются по высоте над меженью, характеру отложений и подстилающих рыхлых и твердых пород, растительности, особенностью болот и озер. По происхождению и строению различают аккумулятивные, цокольные, скульптурные врезанные, боровые и лессовые террасы. В пределах террас выделяются следующие элементы: горизонтальная площадка, нагорный склон, уступ, бровка, тыловой шов, подошва. [36]
![]() |
Наибольшие допускаемые износы поршней. [37] |
При осмотре следует обращать внимание на величину и характер отложения нагара на днище поршня, в окнах цилиндров, в ручьях поршневых колец; проверять состояние колец, нет ли заклинивания и потери подвижности их. Толщина слоя нагара в цилиндре двигателя, на днище поршня и на стенках камеры сгорания за длительный период работы является показателем теплового режима данного цилиндра. [38]
Присутствие сульфида железа в принципе не изменяет картину и характер отложения солей в скважине. Существенное отличие заключается в количественных характеристиках отложений и скоростях накопления осадков в оборудовании. [39]
В заключение следует отметить, что поскольку интенсивность и характер отложения парафина существенно зависят от температурного фактора, то исследования в этой области должны проводиться в комплексе с изучением термодинамических условий потока. [40]
Коэффициент теплопроводности слоев стенки зависит от ее материала и характера отложений, появляющихся с течением времени на поверхностях стенки. [41]
Скорость движения очистителя назначается в зависимости от твердости и характера отложений, но не более 8 - 10 м / мин. [42]
Скорость движения очистителя выбирают в зависимости от твердости и характера отложений, но не более 8 - 10 м / мин. [43]
![]() |
Регулировочные кривые. 1 - рш рзаб д Р 2 - p3a6f ( d. 3 - Q f ( d. 4 - V0 f ( d. 5 - e f ( d. 6 - A p f ( d. d - диаметр штуцера. [44] |
Несмотря на различие диаметров насосно-компрессорных труб ( НКТ), характер отложений идентичен: парафинообразование начинается с глубины 850 - 750 м, увеличиваясь по толщине отложений к устью. Имеется одна или две области максимума толщины. Наиболее устойчивой является зона в пределах 350 - 150 м, где толщина может достигать 30 мм и более. [45]