Cтраница 1
Характер перемещения груза - линейный, и следовательно, количество деталей оборудования, доступных для подъема из одного положения козел, определяется расположением их при подъеме непосредственно под точкой подвеса талей. Однако небольшой вес козел и простота их перестановок вместе с талями в различные места расширяют зону их действия. [1]
![]() |
Схема ускорений, действующих на час. [2] |
Такой характер перемещения груза с подбрасыванием способствует уменьшению износа грузонесущего элемента конвейера и повышает скорость транспортирования. [3]
Несмотря на различия в характере перемещения грузов и способах соединения тяговой цепи с подвеской, конструкции подвесных конвейеров имеют много общего. [4]
Несмотря на значительное различие в характере перемещения грузов и способах соединения тягового элемента с грузовой подвеской или тележкой, все разновидности подвесных конвейеров имеют много общего в конструкциях отдельных элементов. Максимальная унификация конструкций является важнейшей задачей. Одинаковыми по конструкции являются. Существенное отличие имеют ходовые пути, тележки и ряд других специфических узлов и элементов. [5]
Внутризаводской транспорт планируют с учетом мощности грузооборота и характера перемещения грузов по территории предприятия. Вид транспорта выбирают на основе результатов технико-экономических сравнений различных вариантов организации единого транспортного процесса. [7]
![]() |
Механизм подъема с червячным редуктором.| Механизм подъема с тремя точками закрепления. [8] |
Схема подвеса груза выбирается с учетом грузоподъемности и характера перемещения груза. Если механизм подъема расположен непосредственно над грузом и необходимо обеспечение вертикального перемещения груза, то применяется сдвоенный полиспаст. [9]
Подъемные машины классифицируются по следующим признакам: а) характеру перемещения грузов; 6) степени подвижности; в) степени универсальности; г) схеме построения транспортного процесса; д) условиям применения. [10]
По способу соединения тягового элемента с грузом и по характеру перемещения грузов подвесные конвейеры разделяются на следующие типы. [11]
По способу соединения тягового элемента с транспортируемым грузом и характеру перемещения грузов подвесные конвейеры разделяются на грузонесущие, толкающие, несуще-толкающие, грузоведущие, несуще-грузоведущие. [12]
К основным относятся различные подъемно-транспортные машины, которые по характеру перемещения груза бывают циклического, непрерывного и комбинированного действия. [13]
В то же время современные грузоподъемные машины вне зависимости от характера перемещения груза позволяют легко получать выработку 5000 - 10000 т-м яас и более на одного человека обслуживающего персонала. [14]
Перегрузочные процессы различаются техническими средствами, применяемыми для их осуществления, характером перемещения грузов и вариантами выполнения погрузочно-разгрузочных и складских операций. [15]