Характер - воспламенение
Cтраница 1
 |
Зависимость скорости нарастания dPjd t HHa - c - 1. [1] |
Характер воспламенения и горения гибридных смесей, состоящих из аэрозолей твердых веществ и горючих газов, свидетельствует о некоторых их особенностях. [2]
 |
Камера сгорания вихревого типа. [3] |
Вследствие изменения характера воспламенения топлива дизельный двигатель с вихревой камерой работает более мягко. [4]
Скорость разветвления цепей определяет характер возможного воспламенения. Если развитие реакции связано с образованием активных короткоживущих атомов и радикалов, реакция немедленно либо затухает либо происходит почти адиабатический цепочно-тепловой взрыв. [5]
Таким образом, предположение о тепловом характере фотохимического воспламенения 2Н2 - f - O2 отпадает. [6]
 |
Зависимость избыточного давления в трещинах различной глубины от параметра ( L / d0, L L. [7] |
Зависимостью ( 50) автоматически учитывается характер воспламенения трещины, а также - нестационарные эффекты горения пороха в трещине. [8]
Скорость горения может регулироваться в определенных пределах характером воспламенения, конструкцией порохового заряда и, в основном, зависит от скважинного давления. [9]
Скорость горения может регулироваться в определенных пределах характером воспламенения, конструкцией порохового заряда и в основном зависит от давления окружающей среды. [10]
Собственно, трудно отделить друг от друга оба характера воспламенения, так как температурные и концентрационные поля взаимно влияют друг на друга. Однако если накопление активных центров происходит быстро, то саморазогрев системы не успевает повлиять на период индукции и тепловые явления играют второстепенную роль. Такой характер воспламенения носит, например, в газовых реакциях при небольших давлениях. С повышением давления, как известно, повышается роль процессов уничтожения активных частиц при встрече их в объеме и над верхним пределом воспламенения, размножения активных частиц протекает менее интенсивно ( так называемая медленная реакция) Поэтому следует ожидать, что при нормальном атмосферном давлении и тем более повышенных давлениях в газовых реакциях наибольшую роль играет тепловое воспламенение. [11]
Однако величина молекулярного веса углеводородов в условиях двигателя определяет характер и глубину предпламенных реакций, а также характер воспламенения и горения топлив. Данные по жид-кофазному окислению углеводородов пока еще не в полной мере отражают связь строения углеводородов с их окисляемостью. Результаты экспериментальных исследований разрознены, что не дает возможности установить общие стабильные закономерности. Во многих случаях исследование процессов сгорания в двигателях излишне детализировано, сводится к попыткам выявления причин тех или иных явлений на основании частных признаков. Такой подход не способствует выработке общих принципиальных положений. [12]
Такое движение воздуха способствует более равномерному распределению топлива по объему камеры сгорания, его лучшему испарению и многоочаговому характеру воспламенения. Все эти факторы обеспечивают лучшую подготовку топлива к воспламенению, сокращение периода задержки воспламенения и, следовательно, более мягкое сгорание топлива. [13]
Используя терминологию, принятую в начале статьи, можно сказать, что быстрое горение магния и его сплавов всегда имеет характер воспламенения, в то время как быстрое горение урана имеет характер горения со свечением как в воздухе, так и в сухом или влажном углекислом газе. Кроме того, в любой газовой фазе быстрое или медленное горение урана прекращается, если прекратить нагревание. [14]
Конец продувки определяется по анализу газа на содержание кислорода, количество которого не должно превышать 1 %, или по характеру воспламенения пробы газа, зажженного в мыльной эмульсии. Если газ загорается с легким треском, газовоздушная смесь взрывоопасна, если газ горит спокойно, в пробе отсутствует воздух. Отобранную пробу необходимо сжигать на расстоянии не менее 20 м от места продувки ( свечи) с наветренной стороны. [15]
Страницы: 1 2 3