Характер - выброс
Cтраница 1
Характер выброса различен и зависит от температуры скважинной и окружающей среды. В зимнее время высота выброса значительно снижается, так как на поток ПВС действует холодная окружающая среда и пар конденсируется. [1]
Характер выброса аммиака значительно влияет на плотность облака и последующую атмосферную дисперсию. [3]
По характеру выбросов источники вредных веществ подразделяются на организованные и неорганизованные. [4]
На рис. 76 схематически показан характер выброса шлака из разреза. [5]
 |
Отставание режущей струи. [6] |
На рис. 57 схематически показан характер выброса шлака из разреза. [7]
 |
Схема выброса шлака из разреза. [8] |
На рис. 19 схематически показан характер выброса шлака из разреза. [9]
 |
Характерное расположение пластов пыли в газогенераторе. [10] |
При увеличении скорости дутья на рядовом топливе меняется характер выброса частиц из слоя. Мелкие частицы топлива удерживаются крупными, но как только в результате перемещения слоя они освобождаются от давления крупных кусков, мелкие частицы и пыль выбрасываются в виде фонтанчиков, а в образовавшиеся воронки усиливается подвод воздуха и создаются прогары. [11]
Таким образом, если говорить о скорости поршня или жидкости как о параметре, определяющем характер выброса столба жидкости, то нужно рассматривать две скорости: скорость вначале сплошного, а затем полностью разгазированного столба жидкости; скорость поршня при последнем рабочем ходе его на устье скважины. [12]
В настоящее время разработаны сложные комплексы компьютерных программ, способные вычислить вероятность аварии на предприятии, определить величину и характер опасных выбросов, учесть метеорологические условия, рельеф местности, расположение дорог и населенных пунктов и в конечном счете построить карты ( изолинии), распределения риска ( рис. 5.2) в промышленных и селитебных - зонах. [13]
Пассивные методы делятся на две группы: 1) входные воздействия являются случайными флюктуационными процессами; 2) входные воздействия имеют характер редких выбросов произвольной формы, случайным образом распределенных во времени. [14]
В городе Санкт-Петербурге более 360 транспортных и пешеходных мостов, которые предопределяют изменение характера движения транспорта, а следовательно, количество и характер выбросов. [15]
Страницы: 1 2