Характер - график - нагрузка
Cтраница 1
Характер графика нагрузок на колесо и способ их подсчета будет таким, как было изложено выше для области зазора между рабочим колесом и направляющим аппаратом у турбин Френсиса. [1]
 |
Схема группового регулирования. [2] |
Если по характеру графиков нагрузки и по степени разбросанности отдельных групп потребителей централизованное регулирование напряжения оказывается недостаточным, то прибегают к дополнительному регулированию при помощи вольтодобавочных трансформаторов на отдельных отходящих линиях с резко различающимся режимом работы. Кроме того, иногда могут потребоваться регулирующие устройства в сети низкого напряжения у особо чувствительных к отклонениям напряжения электроприемников, например для групп осветительных электроприемников при питании их от общих трансформаторов с силовыми приемниками и в других случаях. [3]
Выбор мощности трансформаторов производится с учетом характера графиков нагрузки и допустимых систематических и аварийных перегрузок по ГОСТ 14209 - 69 ( см. гл. [4]
Эти выражения идентичны формуле (9.30), только отражают характер графика нагрузки не полной мощности, а раздельно активной и реактивной мощности. [5]
 |
Схема симметрирования несимметричной трехфазной нагрузки с помощью конденсаторной батареи. [6] |
Симметрирующие устройства изготовляют управляемыми и неуправляемыми в зависимости от характера графика нагрузки. [7]
Выбор рационального принципа регулирования напряжения в ЦП зависит от характера графика нагрузки потребителей, подключенных к распределительной сети. [8]
 |
Схема включения пароохладителя, работающего на котловой воде. [9] |
По-видимому, этот вопрос в какой-то мере связан с характером графика нагрузок котельного агрегата. [10]
 |
Схема симметрирования однофазной нагрузки Штейнметца.| Векторная диаграмма токов и напряжений для схемы Штейнметца. [11] |
Симметрирующие устройства изготовляются управляемыми и неуправляемыми, в зависимости от характера графика нагрузки. В настоящее время разработано большое число схем симметрирующих устройств с электрическими и с электромагнитными связями между элементами. [12]
Степень резервирования зависит от рода промышленности, сменности работы предприятия, характера графика нагрузки и других факторов. При отсутствии точных сведений о режиме работы трансформатора и других упомянутых данных степень загрузки трансформаторов ГПП и ПГВ при нормальном режиме можно ориентировочно принимать в следующих пределах: для металлургических заводов 70 - 75 %; для химических и нефтехимических заводов 50 - - 70 %; для прочих отраслей 60 - 80 % в зависимости от факторов, перечисленных выше. [13]
При выборе трансформаторов следует учитывать их перегрузочную способность, которая зависит, в частности, от характера графика нагрузки и от предшествовавшей послеаварийному режиму загрузки трансформатора. [14]
Двухтрансформаторные подстанции применяются при преобладании приемников, относящихся к I и II категориям а такжев тех случаях, когда по характеру графика нагрузки экономия в потерях оправдывает дополнительные вложения. [15]
Страницы: 1 2 3