Характер - движение - автомобиль
Cтраница 1
Характер движения автомобиля определяется прежде всего характером взаимодействия его колес с дорогой. Поэтому трение колес автомобиля о дорогу мы рассмотрим в первую очередь, здесь тоже имеются своеобразные неожиданности. Однако предварительно целесообразно вспомнить основные понятия, относящиеся к явлению сухого трения твердых тел. [1]
Вследствие изменения характера движения автомобиля, теплового режима, режима смазки, загрузки автомобиля изменяется износ деталей, а следовательно, и техническое состояние автомобиля. Так, при работе автомобиля в городских условиях из-за частых остановок, частых переключений передач и торможений быстро изнашиваются подшипники муфт выключения сцепления, ведомые диски сцепления, шестерни коробок передач, накладки тормозных колодок и тормозные барабаны. Продолжительная работа с повышенной нагрузкой приводит к преждевременным из-носам деталей автомобиля и шин, перерасходу топлива и смазочных материалов. [2]
Вследствие изменения характера движения автомобиля, теплового режима, режима смазки, загрузки автомобиля изменяется износ деталей, а следовательно, и техническое состояние автомобиля. [3]
Вследствие изменения характера движения автомобиля, теплового режима, режима смазки, загрузки автомобиля изменяется износ деталей, а следовательно, и техническое состояние автомобиля. Так, при работе автомобиля в городских условиях из-за частых остановок, частых переключений передач и торможений быстро изнашиваются подшипники муфт выключения сцепления, ведомые диски сцепления, шестерни коробок передач, накладки тормозных колодок и тормозные барабаны. Продолжительная работа с повышенной нагрузкой приводит к преждевременным износам деталей автомобиля и шин, перерасходу топлива и смазочных материалов. [4]
Очень часто на характер движения автомобиля оказывает влияние повышенный износ шин колес, особенно передних. В шинах могут возникнуть также проколы или порезы протектора и боковины, расслоение или кольцевой излом каркаса, сплошной разрыв его, отслаивание или преждевременный износ протектора ( односторонний либо по всей окружности), прокол или пробой камеры, продольный разрез ее со стороны обода, а также обрыв вентиля. [5]
Во время движения автомобиля обстановка на улицах и дорогах непрерывно меняется, что требует от водителя повышенного внимания и постоянной готовности изменить характер движения автомобиля для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. Поэтому, кроме устойчивости автомобиля, должна быть обеспечена также возможность легкого и быстрого изменения его положения на дороге. [6]
Во время движения автомобиля обстановка на улицах и дорогах непрерывно изменяется, что требует от водителя повышенного внимания и постоянной готовности изменить характер движения автомобиля для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. Поэтому, кроме устойчивости автомобиля, его конструкция должна обеспечивать возможность легкого и быстрого изменения положения автомобиля на дороге. Большое влияние на управляемость автомобиля оказывают рулевое управление, подвеска и шины. [7]
 |
Силы и моменты, действующие на автомобиль. [8] |
Уравнение движения автомобиля является основным в тяговой динамике. Оно связывает силы, движущие автомобиль, с силами сопротивления движению и позволяет определить характер движения автомобиля в каждый момент времени. При изучении динамичности автомобиля считают, что его возможности ограничены лишь мощностью двигателя и сцеплением ведущих колес с дорогой. Остальные ограничения, накладываемые, например, требованиями безопасности движения или комфортабельности, не учитывают. [9]
Экспериментальные работы ( ФРГ) по исследованию влияния повышения степени сжатия на показатели двигателей с воздушным охлаждением, подтвердившие целесообразность повышения степени сжатия, представляют непосредственный практический интерес, так как они проводились как на стенде, так и в дорожных условиях. В результате испытаний были получены также обширные экспериментальные данные о зависимости показателей двигателей с воздушным охлаждением от регулировки карбюратора и установки зажигания, атмосферных условий, скоростного и нагрузочного режима, характера движения автомобиля и других факторов. [10]
Более того, в определенных дозах он необходим человеку для сохранения жизненного фона, обеспечивающего ему безопасность. Например, шум на дорогах позволяет при определенных навыках определить характер движения автомобиля, его тип, расстояние до него, скорость и другие факторы, необходимые для безопасного перехода через дорогу. Только зрительное восприятие движущегося транспорта значительно снижает и обедняет информацию, обеспечивающую безопасность поведения человека. [11]
Таким образом путь, проходимый точкой, выражается в виде суммы путей, проходимых ею по отдельным участкам с монотонным движением. Путь на участках с монотонным движением определяется как абсолютное значение разности дуговых координат. По смыслу путь - величина скалярная и положительная. У всех автомашин, например, имеется счетчик километров. Этот счетчик показывает, какой путь прошла машина со дня выпуска; причем показания прибора не зависят от траектории и характера движения автомобиля. [12]
Страницы: 1