Существенно иной характер

Cтраница 3

Долговечность приборов с газовым разрядом ограничивается, как правило, распылением материала катода, что приводит к увеличению тока утечки и коротким замыканиям между электродами, уменьшению выхода света из индикатора, уменьшению давления газа. Основными способами увеличения срока службы ГРИ являются уменьшение рабочего тока ( и соответственно снижение яркости) или введение в ячейку некоторого количества ртути, что придает процессам деградации в ячейке существенно иной характер. [31]

Конечно, надо предполагать, что электроны во время соударения не перемещаются на расстояние, сравнимое с прицельным параметром, так что w должно быть мало по сравнению со скоростью частицы. В большинстве важнейших случаев это условие хорошо выполняется, но, например, в плазме при высокой температуре тепловые скорости могут превышать и даже для быстрых частиц, и тогда явление торможения приобретает существенно иной характер. Однако не будем здесь рассматривать этот вопрос более подробно. [32]

Внутренние напряжения, появляющиеся в изотропном диэлектрике в электрическом поле, представляют собой эффект, квадратичный по полю. Такой же эффект имеет место и в кристаллах, относящихся к ряду кристаллографических классов. Но при определенных типах симметрии злектрострикционные свойства кристаллов имеют существенно иной характер. Внутренние напряжения, возникающие в электрическом поле, в этих телах ( пъезоэлектриках ] пропорциональны первой степени поля. Соответственно имеет место и обратный эффект - деформирование пьезозлектрика сопровождается появлением в нем поля, пропорционального величине деформации. [33]

Как было указано выше, коксообразование при крекинге представляет собой сложную реакцию уплотнения, сопровождающую основные реакции крекинг-процесса - реакции разложения. Коксообразование теснейшим образом связано с теми же основными факторами крекинг-процесса, как образование крекинг-бензина. Однако зависимость эта при коксообразо-вании носит в некоторых отношениях существенно иной характер. [34]

На стабильность о комплекса и величину энергии локализации большое и часто даже решающее влияние оказывают заместители в ароматическом кольце. Их действие, вызывающее значительное перераспределение л-электронной плотности ароматических молекул, будет рассмотрено в следующем разделе. Надо иметь в виду, что влияние заместителей в 0-комплексе может иметь существенно иной характер, чем в исходной нереагирующей молекуле. [35]

Аналогичное строение группировки М - N-О характерно и для большинства нитрозокомплексов других переходных металлов. Однако во всех этих случаях полоса валентных колебаний связи N-О лежит в области более низких значений: - 1600 по сравнению с 1800 - 1930 см - ], характерной для линейных групп М - N-О. Это свидетельствует о том, что связь металла с нитрозо-группой носит, по-видимому, существенно иной характер. [36]

Высокодисперсные материалы с величиной частиц меньше 0 01 мм обладают заметной связностью даже в сухом состоянии. Их порошки при насыпании не имеют определенного угла естественного откоса, легко образуют отвесные поверхности и своды, особенно после небольшого уплотнения. При добавлении жидкости их связность быстро увеличивается. Однако изменение механических свойств носит существенно иной характер по сравнению с пескообразными материалами. [37]

Крупнейший в мире дизельный двигатель мощностью 47 300 л. с. [38]

Это топливо должно быть более тяжелым, чем бензин, в связи с тем, что оно впрыскивается в цилиндры под высоким давлением ( более 3 5 МПа), образуя мелкодисперсные частицы, процесс горения которых оптимизируется. Дизельное топливо характеризуется цетановым числом, которое служит показателем воспламеняемости. Как и октановое число для бензина, цетановое число определяется сравнением работы эталонного двигателя на аттестуемом и на эталонном топливе, представляющем собой смесь цетана с плохо воспламеняемым а-метилнафталином. В табл. 4.2 приведены параметры разных видов топлива, в том числе дизельного. Различия в свойствах топлива и работе двигателей с искровым зажиганием и зажиганием при сжатии приводят к тому, что в дизельном двигателе проблемы эмиссии носят существенно иной характер. [39]

Страницы: 1 2 3