Общий характер - движение
Cтраница 2
Благодаря текучести жидкой среды отсутствуют жесткие связи между ее отдельными частицами, и общий характер движения оказывается более сложным, чем в случае твердого тела. Для достоверного математического описания движения жидкости важно иметь по возможности полную информацию об истинном характере движения этой среды, полученную в результате наблюдений и измерений. [16]
После сбора и классификации материалов у исследователя возникает более или менее точное представление об общем характере движения рыночной конъюнктуры, правильность которого проверяется в процессе последующей аналитической работы. [17]
Описанные явления при всплывании пузырей газа в вертикальной трубе протекают в относительно короткие промежутки времени, но это нисколько не изменяет общего характера движения газовых пузырей и газовых пробок. Движение газовых пробок вызывается только расширением образующего их сжатого газа при перепаде давлений, действующих на концах пробок, и в этом движении отсутствуют условия всплывания, наблюдаемые в движении пузырей газа. [18]
В конфигурациях магнитного поля с сильным minS, когда IJL yg, Ini7 7 16 / / - 1, Re7, общий характер движения волновых пакетов остается тем же самым. [19]
 |
Треугольники скоростей потока на входе в колесо и на выходе из него. [20] |
Примечательно, что без знания чрезвычайно сложных явлений, имеющих место при течении жидкости в каналах колеса, при помощи этого закона становится возможным представить общий характер движения жидкости с необходимыми количественными показателями. [21]
 |
Механизм двигателя со схематизированными конструктивными формами его звеньев.| Кинематическая схема механизма двигателя, изображенного на-рис. [22] |
В самом деле, устранив возможность такого вращения, например, жестко скрепив для этого ролики 3 и 5 с рычагом 4, мы не изменим общего характера движения механизма в целом. Поэтому два звена - ролики 3 и 5 - могут быть устранены как звенья, размеры которых не оказывают влияния на кинематику механизма. [23]
Большое значение метода фазовой плоскости состоит в том, что он применим и в тех случаях, когда мы не можем проинтегрировать уравнения движения. Общий характер движения, качественные его особенности выявляются уже в характере фазовых траекторий. Совокупность траекторий на фазовой плоскости дает легко обозримую картину динамической системы; она позволяет сразу охватить всю совокупность движений, которые могут возникнуть при различных начальных условиях. [24]
Подводя некоторый итог уже сказанному, необходимо подчеркнуть, что история метрологии дает весьма интересную и поучительную картину реализации и развития идеи меры в зависимости от усложнения задач, возникавших перед коллективами, выполнявшими познавательные, производственные и товарообменные функции. Развитие метрологии отчетливо и наглядно иллюстрирует общий характер движения познающей мысли в истории: оно шло в направлении от случайного, произвольного и субъективного к общезначимому, нормализованному и объективному, от хаотического состояния к упорядоченному многообразию, от независимости и разрозненности к взаимосвязи и единству, от эмпирики к научной методике. [25]
Во всех действительных процессах движения наряду с силами инерции большое значение имеют силы трения. Во многих случаях представляет интерес не только непосредственное действие трения, но и значительное изменение общего характера движения вследствие влияния вязкости. [26]
Необходимо отметить, что, кроме степеней свободы звеньев и связей, активно воздействующих на характер движения механизмов, в них могут встретиться степени свободы и условия связи, не оказывающие никакого влияния на характер движения механизма в целом. Удаление из механизмов звеньев и кинематических пар, которым эти степени свободы и условия связи принадлежат, может быть сделано без изменения общего характера движения механизма в целом. [27]
 |
Схема плоского механизма с. [28] |
Необходимо отметить, что кроме степеней свободы звеньев и связей, активно воздействующих на характер движения механизмов, в них могут встретиться степени свободы и условия связи, не оказывающие никакого влияния на характер движения механизма в целом. Удаление из механизмов звеньев и кинематических пар, которым эти степени свободы и условия связи принадлежат, может быть сделано без изменения общего характера движения механизма в целом. Такие степени свободы называются лишними степенями свободы, а связи - пассивными связями. [29]
Необходимо отметить, что, кроме степеней свободы звеньев и связей, активно воздействующих на характер движения механизмов, в них могут встретиться степени свободы и условия связи, не оказывающие никакого влияния на характер движения механизма в целом. Удаление из механизмов звеньев и кинематических пар, которым эти степени свободы и условия связи принадлежат, может быть сделано без изменения общего характера движения механизма в целом. Такие степени свободы называются лишними степенями свободы, а связи - избыточными или пассивными связями. [30]
Страницы: 1 2 3