Cтраница 2
Ниже приводятся характеристики катализатора, описание технологической схемы блоков регенерации и стабилизации. [16]
Также приводится характеристика катализаторов C-11 - 2S ( США) и 57 - 1 ( Англия), применяемых в трубчатых печах, и С-11-4 ( США) и 54 - 1 ( Англия), используемых в шахтных конверторах. [17]
Неполное осернение ухудшает характеристики катализаторов и снижает продолжительность их жизни. [18]
Предлагаемая методика исследования характеристик катализаторов и уравнение для описания скорости дезактивации позволяют количественно оценить вклад двух явлений - закупорки пор и уменьшения внутренней поверхности в результате закоксовывания - в темп дезактивации катализатора в процессе гидрообессеривания остаточного сырья. [19]
Опыты по определению регенерационной характеристики катализаторов на установке проводят следующим образом. Анализируемую пробу засыпают в корзинку 6 с перфорированным дном и открытым верхом и подвергают закоксовыванию, подавая углеводородное сырье на катализатор из бюретки 2 через канал в нагревательном блоке. Продукты реакции отводят через холодильник в приемник и газометр. Изменение массы навески катализатора в ходе опытов фиксируют с помощью весов типа Вестфаля-Мора. [20]
Влияние металлов на характеристику катализаторов крекинга, невидимому, может быть двух типов: а) влияние тяжелых металлов, снижающее избирательность и активность в степени, пропорциональной содержанию металла, и б) влияние натрия, приводящее к неуклонному снижению каталитических свойств, не сопровождающемуся изменением избирательности. [21]
Выбор т-ры определяется характеристиками катализатора и сырья и, прежде всего, временем их контакта, технол. Повышение т-ры способствует возрастанию глубины конверсии сырья, постепенному уменьшению выхода бензина, усилению коксообразования, а также увеличению степени ароматизации прод ктов крекинга, что приводит к повышению октанового числа бензина и снижению цетанового числа компонентов дизетьного топлива. Макс, выход газой-левых фракций достигается при сравнительно низких т-рах крекинга, бензина и углеводородов С3 - С4 - при высоких. [22]
![]() |
Характеристика катализаторов. [23] |
В табл. 10 приведена характеристика катализаторов, использованных при испытаниях. [24]
В табл. 3 приведены характеристики катализаторов, сформованных в лабораторных условиях углеводородно: аммиачным методом из карбонизационной гидроокиси алюминия. Катализаторы и соответствующая им окись алюминия обладают сходной пористой структурой. Как правило, алюмоникельмолибденовые катализаторы, содержащие 5 - 10 % активных окислов, по сравнению с окисью алюминия обладают большей величиной удельной поверхности и меньшей величиной удельного объема пор. [25]
В табл. 12.7 представлены характеристики катализаторов гидрооблагораживания и гидрокрекинга газойля. [26]
В табл. 4 представлены характеристики АНМ катализаторов, выпускаемых в США. [27]
Она не зависит от характеристик катализатора, поэтому ур-ние ( 20) содержит лишь 2 постоянные, т и Ь ( или (: ), подлежащие определению из результатов измерений скорости р-ции. [28]
Другим важным аспектом определения характеристик катализатора является использование спектроскопических методов для анализа поверхности. В последние годы был изучен ряд многообещающих методов ( см. разд. [29]
В случае необходимости определения регенерационной характеристики катализатора по составу дымовых газов, выходящих из печи дожига СО, измеряют содержание в них С02 при помощи оптико-акустического газоанализатора. Количество азота, углеводородных и дымовых газов определяется при помощи счетчиков пузырьков газа или полуавтоматических газометров. По окончании регенерации температура в печах снижается до величины, необходимой для проведения крекинга, и цикл автоматически повторяется. [30]