Cтраница 2
На рис. 95, а и б приведена характеристика фрикционной теплостойкости для пары трения тормозной материал ретинакс марки ФК-16Л ( асбосмоляная композиция с включением латунной проволоки) - чугун ЧНМХ. [16]
Получив значения максимальных, средних и объемных температур по характеристикам фрикционной теплостойкости [ / / ( &) ], уточняют значения коэффициентов трения в рабочих диапазонах эксплуатации фрикционного устройства. [17]
![]() |
Зависимость коэффициента трения.| Зависимость интенсивности изнашивания от температуры трения для материалов ФА-15-ЗЩ, ФК-16Л, 6КХ - 1 по чугуну ЧНМХ. [18] |
Наиболее полное представление о возможностях применения данной пары трения может дать характеристика фрикционной теплостойкости, включающая зависимость коэффициента трения от температуры и зависимость интенсивности изнашивания от температуры. [19]
Результаты испытаний пар трения при нестационарном режиме работы приведены в табл. 3.10, где указаны коэффициенты колебания характеристик фрикционной теплостойкости [19] Ysoo и YMO, равные соответственно отношениям / 300 / / ЮО и Доо / Лось где / юо. [20]
Количественные соотношения, связывающие величины сил трения и износа с физико-механическими свойствами материалов, характеристиками рельефа поверхности и давлением на поверхность трения, дают возможность получить характеристики фрикционной теплостойкости ( коэффициент трения / и удельный износ ih) пары трения расчетным путем. [21]
Характеристики фрикционной теплостойкости этих материалов, полученные на различных машинах трения, существенно отличаются. Как будет показано далее, вид характеристики фрикционной теплостойкости определяется общим комплексом условий режима трения - температурой, давлением, скоростью скольжения, макрогеометрией контакта, окружающей средой и другими факторами. [22]
![]() |
Кривые фрикционной теплостойкости материала ФК-16л. [23] |
Материал ФК-16л применяют в тормозах при тяжелых и сверхтяжелых температурных режимах ( например, в тормозах самолетов, где при посадке температура поверхности трения достигает 1000 С), когда постоянно происходит воспроизводство фрикционного рабочего слоя вследствие постоянной термообработки трением. Для таких условий работы фрикционного материала определение вторичной характеристики фрикционной теплостойкости является необходимым. [24]
![]() |
Влияние номинальной площади на фрикционные свойства материалов 6КХ - 1Б ( 1 и ФК-16Л ( 2 в паре с серым чугуном. [25] |
Следует отметить, что при очень малом Къз коэффициент колебания характеристики фрикционной теплостойкости сохраняется достаточно высоким. [26]
![]() |
Характеристики фрикционной теплостойкости по данным многофакторного эксперимента ( цифрами обозначены номера опытов. [27] |
В табл. 3.5 приведены уровни и шаги варьирования факторов. В табл. 3.6 представлена план-матрица эксперимента с использованием кодированных значений факторов, а также даны значения коэффициентов трения / max и / mm, коэффициента колебания характеристики фрикционной теплостойкости у, энергетической интенсивности изнашивания J, полученные по результатам экспериментов. [28]
Условно можно представить два способа поступления газовой среды на фрикционный контакт [36]: 1) через контактный зазор ( щелевой эффект); 2) путем адсорбирования на открытых для газа участках поверхности трения ( адсорбционный эффект) - случай неполного взаимного перекрытия. Допустимо полагать, что количество поступающего на контакт кислорода воздуха определяет интенсивность термоокислительных деструктивных процессов. Из такого допущения следует, что вид характеристики фрикционной теплостойкости может зависеть от формы и размеров элементов узла трения, например, в случае применения кольцевых образцов - от ширины дорожки трения ( полу разность наружного и внутреннего диаметров) вследствие изменения действия щелевого эффекта и от коэффициента взаимного перекрытия вследствие его влияния на развитие адсорбционного эффекта. Так, увеличение ширины дорожки трения сокращает поступление газовой среды в контактный зазор, а увеличение коэффициента взаимного перекрытия сокращает ее поступление на единицу номинальной площади. [29]