Характеристика - сжигаемое топливо
Cтраница 1
Характеристики сжигаемого топлива ( выход летучих веществ VT) оказывают влияние на статические маневренные характеристики котлоагрегатов ( глубину разгрузки) и определяют устойчивость работы на минимальной нагрузке, быстроту и стабильность растопки. Отечественный опыт эксплуатации в переменном режиме котлов ТП-230, сжигающих длиннопламенный уголь с высоким выходом летучих, свидетельствует об устойчивой работе их с нагрузками 25 - 30 % от номинальной. [1]
Допускаемые значения Qc и gr зависят от характеристики сжигаемого топлива, способа шлакоудаления ( жидкое или сухое) и конструктивных особенностей топочных устройств. [2]
 |
Фасонный кирпич для зажигательного пояса.| Кирпичный зажигательный пояс. / - сквозной шов. 2 - опорные полукольца.| Зажигательный пояс из набивных масс. [3] |
Размеры и расположение зажигательного пояса выбираются в зависимости от характеристики сжигаемого топлива, а конструкция определяется главным образом расположением экранных труб в топочной камере. В устаревших конструкциях парогенераторов при разреженных экранах зажигательные пояса собраны из специальных фасонных огнеупоров, которые установлены между трубами на опорных полукольцах либо закреплены к трубам специальными креплениями из жаростойкого металла. [4]
 |
Конструктивная схема каталитической камеры сгорания Хопоп энергетической ГТУ. [5] |
Тепловой расчет КС энергетической ГТУ обычно начинают с уточнения характеристик сжигаемого топлива. [6]
При выборе конструкций горелочного устройства необходимо строго и всесторонне учитывать характеристики сжигаемого топлива. [7]
Из рассмотрения приведенных схем пылеприготовительных установок ясно, что схема и конструкция применяемого оборудования прежде всего зависят от характеристики сжигаемого топлива ( влажности, твердости, выхода летучих) и мощности парогенератора или водогрейного котла. [8]
Иногда неудовлетворительный процесс сжигания газа, явившийся следствием применения непригодного в данном случае типа горелок, относят ошибочно к характеристике сжигаемого топлива. [9]
Эмиссия оксидов серы, образующихся при сжигании твердых топлив в топках низкотемпературного кипящего слоя, связана со следующими параметрами: характеристиками сжигаемого топлива и присадок ( доломит, известняк); конструкцией топочных устройств; режимными параметрами работы топок. Основные характеристики топлива, влияющие на связывание оксидов серы, следующие: содержание щелочных и щелочноземельных металлов, в первую очередь Na и Са; фракционный состав; зольность. [10]
Тепловсюприятие перегревателей зависит также от шлакования и загрязнения - золой экранных и паропере-гревательных поверхностей, величины избытка воздуха в топке, изменения характеристик сжигаемого топлива и др. В прямоточных котлах ( поддержание заданной температуры перегрева пара осуществляется путем стабилизации соотношения тепловыделения IB котле и расхода питательной воды. Однако и в этом случае ряд режимных факторов может оказать влияние на уровень температуры перегретого пара, в связи с чем требуется дополнительное подрегулирование ее. [11]
Должен знать: устройство и технические характеристики котлов и вспомогательного оборудования; тепловые схемы и технологический процесс работы агрегатов; назначение и принцип работы автоматических регуляторов, тепловых защит, блокировок, сигнализации и средств измерений; нормы качества пара, питательной воды; характеристику сжигаемого топлива; свойства химических реагентов, вводимых в пароводяной тракт нагрева агрегата, и их дозировку; режимы нагрузки котлоагрегатов; технико-экономические показатели работы котлоагрегатов; основы теплотехники, элементарные основы электротехники, механики и водоподготовки. [12]
Предел повышению степени сжатия в двигателе быстрого сгорания ставится тем условием, что в конце сжатия температура в цилиндре не должна достигать температуры самовоспламенения топлива. Это обстоятельство ограничивает степень сжатия величиной от 4 до 10, в зависимости от характеристик сжигаемого топлива. Поэтому такие двигатели называют двигателями низкого сжатия. [13]
На котлоагрегатах ЗиО паропаровые теплообменники устанавливаются, как правило, в качестве первой ступени промежуточного перегревателя. Вынесенные паропаровые теплообменники с байпасом пара по промежуточному тракту служат надежным средством регулирования температуры пара промежуточного перегрева при изменении нагрузки блока, а также вида и характеристик сжигаемого топлива. [14]
Вследствие особенностей энергетического производства в энергосистеме четко разграничены функции, связанные с организацией производственного процесса и оперативным управлением этим процессом. Производственные процессы на отдельных электростанциях, входящих в энергосистему, отличаются в той или иной мере друг от друга из-за различных технико-экономических показателей действующего оборудования, неодинаковых характеристик сжигаемого топлива, различных условий эксплуатации оборудования и других причин В этих условиях энергосистема заинтересована использовать наиболее полно те электростанции, которые имеют лучшие технико-экономические показатели. Энергосистема стремится также доставить электроэнергию потребителю по сетям с наименьшими потерями электроэнергии и минимально возможными затратами трудовых и материальных ресурсов. Именно поэтому ведение производственного процесса в энергосистеме централизовано и передано самостоятельному аппарату оперативно-диспетчерского управления энергосистемой, в задачу которого входит определение наиболее целесообразных режимов работы энергетического оборудования, обеспечивающих бесперебойное и качественное электроснабжение потребителей данного экономического района. [15]
Страницы: 1 2