Cтраница 1
Механическая характеристика электродвигателя ( см. рис. 11.1, прямая 5) пересекает характеристики производственных механизмов в точках а, Ь, с, а. [1]
Механические характеристики электродвигателей принято строить как зависимость n f ( M), где п - скорость вращения и М - момент на валу. [2]
Механические характеристики электродвигателя, полученные в условиях, когда в его цепях включены какие-либо добавочные сопротивления или изменена величина питающего напряжения U, называются искусственными характеристиками. [3]
Механическая характеристика электродвигателя с параллельным возбуждением имеет вид прямой линии с небольшим наклоном от холостого хода в сторону полной нагрузки. Это значит, что при изменениях нагрузки скорость вращения якоря остается почти постоянной. Только после увеличения вращающего момента выше номинального скорость вращения замедляется и якорь остановится, когда нагрузка превысит максимальный вращающий момент электродвигателя. [4]
Механические характеристики электродвигателя, полученные в условиях, когда в его цепях включены какие-либо добавочные сопротивления или изменена величина питающего напряжения V, называются искусственными характеристиками. [5]
![]() |
Механические характеристики. [6] |
Механические характеристики электродвигателей различаются по степени изменения скорости двигателя при увеличении момента нагрузки. [7]
![]() |
Механические характеристики. а - электродвигателей. б - рабочих механизмов. [8] |
Механические характеристики электродвигателей, получаемые без применения искусственных мер ( введения сопротивления в цепь управления, изменения величины подводимого напряжения, изменения схемы включения и др.), называются естественны-м и. Характеристики, получаемые с помощью перечисленных мер, называются искусственными. Естественные характеристики электродвигателей изменяют в том случае, если они не соответствуют требованиям, предъявляемым со стороны рабочего механизма к механическим свойствам электродвигателей в статических и динамических режимах. [9]
Механическая характеристика электродвигателя показана на фиг. [10]
Механическая характеристика электродвигателя с параллельным возбуждением имеет вид прямой линии с небольшим наклоном от холостого хода в сторону полной нагрузки. Это значит, что при изменениях нагрузки скорость вращения якоря остается почти постоянной. Только после увеличения вращающего момента выше номинального скорость вращения замедляется и якорь остановится, когда нагрузка превысит максимальный вращающий момент электродвигателя. [11]
Механическая характеристика электродвигателя подобна характеристике электродвигателя постоянного тока с параллельным возбуждением. [12]
![]() |
Схема включения.| Механические характеристики шунтового электродвигателя. [13] |
Механические характеристики электродвигателя приведены на рис. 3.6. Линия 1 соответствует естественной механической характеристике. Относительно малое сопротивление обмотки якоря обусловливает достаточную жесткость естественной характеристики электродвигателя с параллельным возбуждением. [14]
Механические характеристики электродвигателей в зависимости от типа их и рода тока могут быть различны. Если механические характеристики машины получаются без дополнительных сопротивлений в ее цепях ( ротора и статора) и при нормальных параметрах и приложенном к зажимам симметричном напряжении, то такая характеристика называется естественной механической характеристикой. В противном случае характеристика называется искусственной. Искусственная характеристика электродвигателя в зависимости от величины дополнительного сопротивления в его цепи, от схемы включения, а также в случае трехфазных машин в зависимости от уровня напряжения меняется в широких пределах. Нарушением симметрии приложенного напряжения также могут быть сильно изменены механические характеристики электродвигателей. [15]