Механическая характеристика - синхронный двигатель
Cтраница 2
Какая из изображенных на рис. 13 - 13 характеристик является механической характеристикой синхронного двигателя. [16]
Уравнение (3.41) представляет собой уравнение прямой, и, следовательно, в пределах малых скольжений 0 s SK можно приближенно считать, что механическая характеристика синхронного двигателя является прямой линией. [17]
Скорость вращения синхронного двигателя постоянна; она не зависит от нагрузки на валу. Механическая характеристика синхронного двигателя coi / ( M) представляет собой прямую линию, параллельную оси моментов. Однако, как показано ниже, чрезмерная нагрузка машины недопустима и превышение момента сопротивления. [18]
Уравнение ( 3 - 93) свидетельствует о том, что в статическом режиме работы при любых значениях yWw o0 const и статическая механическая характеристика имеет вид прямой /, параллельной оси абсцисс ( рис. 3 - 35, б), существующей в пределах - Л1ма с: М - Ммзко так как при превышении нагрузкой этого значения момент двигателя в соответствии с угловой характеристикой уменьшается и двигатель выпадает из синхронизма. В динамических режимах механическая характеристика синхронного двигателя, как следует из ( 3 - 93), не является абсолютно жесткой. [19]
 |
Векторные диаграммы синхронного двигателя. [20] |
Область положительных углов 0 относится к работе машины генератором, а область отрицательных углов 6-к работе двигателем. На рис. 13 - 18 приведена механическая характеристика синхронного двигателя. [21]
В том случае, когда по условиям технологического процесса или в целях безопасности требуется быстрая остановка синхронного двигателя, применяется динамическое торможение. При динамическом торможении синхронного двигателя к кольцам ротора подводится постоянный ток, а обмотка статора замыкается на сопротивление. Механические характеристики синхронного двигателя в этом режиме будут подобны характеристикам асинхронного двигателя при динамическом торможении. [22]
Основным отличительным свойством механической характеристики синхронного двигателя является ее абсолютная жесткость. При неизменной частоте питающего тока скорость вращения ротора машины остается строго постоянной с изменением нагрузочного момента от нуля до выпадения из синхронизма. Таким образом, механическая характеристика синхронного двигателя имеет вид прямой, параллельной оси абсцисс, если по горизонтали отложить вращающий момент, развиваемый двигателем, а по оси ординат-скорость. [23]
Как все электродвигатели, синхронный двигатель обладает свойством саморегулирования: при изменении момента сопротивления нагрузки на валу изменяется угол рассогласования 9 и электромагнитный вращающий момент становится равным моменту нагрузки. При этом изменяются активная мощность и ток статора двигателя. Но частота вращения остается неизменной: механическая характеристика синхронного двигателя - зависимость п ( М) - представляет собой горизонтальный отрезок прямой. [24]
Страницы: 1 2